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Hallo,
ich hatte zweimal Standheizungen in Autos, beides mal ab Werk.
VW Bus:
Alles prima, der hatte für die Standheizung eine 2. Batterie. War beim VW Bus mit Standheizung nicht anders zu bestellen.
Mercedes E-Klasse:
Nicht zu gebrauchen, weil keine 2. Batterie (hätte der Vorbesitzer mitbestellen müssen) und die Lichtmaschine zu wenig Ladeschlussspannung (gemessene 13,6 V) hatte und die Batterie daher nie voll wurde lief sie maximal 10 Minuten, bevor der Batterieschutz sie ausgeschaltet hat. Tausch der Lichtmaschine wäre teuer geworden, 2. Batterie nachrüsten war nachträglich nicht erlaubt (falscher Kabelbaum, Auto deswegen nicht umprogrammierbar). Da das Auto zuhause in der Garage stand war mir die Standheizung nicht wichtig.
D.h. mein Tipp vorher zu prüfen, ob die Batterie bei normalem Betrieb gut geladen wird, also Lichtmaschine etc. i.O. ist und Fahrtstrecken lang genug sind, dass ausreichend Ladezeiten zusammenkommen. Sonst gibt man Geld ohne großen Nutzen aus.
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