Ja, nach Grönland.
Über Grönland haben meine Frau und ich schon ein paar Jahre nachgedacht, und jetzt war es endlich so weit. Matthias kennen wir ja schon ein paar Jahre und das hat immer gepasst. Also lag das einfach nahe ... und los geht's.
Grönland wird vom europäischen Festland nur von Copenhagen aus angeflogen, 5x die Woche mit einem Großraumjet (A330), der nach Kangerlussuaq fliegt, einem kleinen ehemaligen amerikanischen Militär Flughafen am Rand der Inlandeiskappe mitten in der Tundra, und der dort, zwischen den Bergen schon ein klein wenig deplaziert wirkt.
Unterwegs gab es noch ein nettes Schauspiel aus dem Fenster über den Wolken:
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Wie schon gesagt, war das Wetter am Ankunftstag nicht so wirklich toll. Beim Landeanflug dachte ich, ooh, ob das riesen Ding zwischen die schmalen Bergtäler passt, aber es passte.
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Unser fetter Flieger. Man sieht, dass viel Versorgungsgüter mitgebracht werden. Ich denke, das ist auch der Grund, warum an den Fluggästen gespart werden muss.
Jeder durfte nur max. 20 kg Reisegepäck aufgeben. Wenn man in die Kälte fliegt und dazu noch Fotoausrüstung dabei hat (mehrere Stative, Ladegeräte, Verteiler, wir haben immer noch einen Reisewasserkocher dabei, u.s.w.), kann das schon knapp werden.
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Wo bitte geht's zum Nordpol?
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Um mal zu zeigen, wie 'groß' der internationale Flughafen von Grönland ist. Das ist die Abflug- und Ankunfts- und Aufenthaltshalle. 2 Geräte zum einchecken, 2 Monitore, fertig. Nebenan noch eine Kantinenähnliche Gaststätte.
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Das Highlight des Tages ist immer die Ankunft des Jets aus Copenhagen. Alle Inlandsflüge werden dagegen ziemlich entspannt abgefertigt.
Ergänzend noch ein paar Eindrück aus der Tundra bei nicht so tollem Licht des ersten Tages, als wir auf den Weiterflug länger warten mussten als geplant.
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Zu diesem Institut gehört die Radioteleskopantenne:
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In Grönland gibt es ausserhalb der Städte keine Straßen. Man kann also an der Küste nur mit dem Schiff reisen, oder, wenn man nicht an der Küste ist, wie wir gerade, mit dem Flugzeug (manche im Winter vielleicht auch mit dem Hundeschlitten, aber wir nicht
). Wir wollten also weiter fliegen, an die Küste nach Nuuk. Dort ging unser Versorgungsschiff, auf dem wir 2 Tage Richtung Norden fahren wollten, abends pünktlich ab. Das ist ähnlich der Hurtigruten in Norwegen, vielleicht etwas kleiner (Bilder vom Schiff kommen vom nächsten Tag).
Wie schon beschrieben, ging unser Flieger nicht und wir konnten mit einem Versorgungsflieger mitfliegen.
In Ergänzung zu Matthias' Bild: Wir hatten sogar eine sehr nette Flugbegleiterin, die eine Kanne Kaffee kochte und uns eine Tüte Kekse aufmachte.
Das war klasse.
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Nach etwas Zeitstress kamen wir aber noch pünktlich zur Abfahrt unseres Schiffes am Hafen von Nuuk an.
Nachdem wir uns eingerichtet hatten, wollte ich mal schauen, was das Wetter so macht, also hoch an Deck: Schneesturm vom Feinsten
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