Um einen Überbau (Brücke) über den Lehrter Bahnhof, es wurde erstmals auf der Welt so gebaut, wobei das Kippen der Gebäude wohl die kniffligste Sache gewesen ist. Wie schon gesagt, nach dem Überschreiten der 37° Grenze während des kippens werden von Dicken Sthaseilen 1250 Tonnen gehalten und langsam in die Wagerechte abgesenkt, wobei wenn beide Teile abgesenkt sind nur ein Spalt von ca. 2cm leibt.
Übrigens gibt es das gleiche Schauspiel in zwei Wochen noch einmal, da werden dann auch die anderen zwei Türme (je 70 Meter) "Flach" gelegt. Ich werde wieder dabei sein, nur diesmal auch bis zum Ende!
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mit einem Gruß von einem Dithmarscher aus dem Zentrum Berlins (Moabit)
Ditmar
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