Das Drehrad ist normalerweise auf AF-C (L) und der Bereich auf Wide.
Ansonsten werden je nach Aufgabe die verschiedenen Modi genutzt, ich fahr mein Auto ja auch nicht immer im 3. Gang
Und DMF wird, wie schon erwähnt wurde, wohl etwas unterschätzt. Ist sozusagen M with benefits ... Man ist wesentlich schneller nah dran und nutzt die Feineinstellung per Hand.