Zitat:
Zitat von steve.hatton
Wenn man sein Unternehmen kaputtspart, kann die Pünktlichkeit nicht funktionieren, es fehlen Lokführer an allen Ecken und Enden und würde die Bahn mal andere Unternehmensberater beschäftigen, als die bekannten Porsonalreduzierer, die nur das nächste Quartalsergebnis im Sinn haben, dann würde ihnen auch das Licht aufgehen!
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Ich bin sicher kein Beschützer oder Freund der DB, aber ich kenne die Branche und muss sagen, du tust ihr Unrecht.
Es ist schlicht unmöglich sowohl für die Bahn als auch für die ÖPNV-Unternehmen, geeignetes Personal in ausreichender Menge zu bekommen. Es gibt einfach nicht genug Menschen, die gleichzeitig geeignet sind und bereit sind, diesen Job zu machen. Das liegt noch nicht einmal primär am Geld sondern an der sonstigen Unattraktivität des Berufs (Schichtpläne, Abwesenheitszeiten, ...). In der Branche wird dieses Thema sehr heiß diskutiert und die Unternehmen machen sich untereinander mächtig Konkurrenz um die Fachkräfte.
Natürlich hat die Bahn zu viel gespart - das betrifft aber mehr die Infrastruktur, die so langsam richtig marode wird, als das Personal.