Software bei BMW
 

Mal was lustiges: Bei einem Bedienknopf ist der Deckel abgesprungen und im Nirwana verschwunden. Kein Problem, sollte man denken, ist ja nur ein Deckelchen. Als Einzelteil ist es nicht zu kriegen, wäre ja auch zu schön gewesen. Als Knopf ist es auch nicht zu bekommen, na ja. Da der Servicemitarbeiter es ablehnte, mir einen Schraubenzieher zu leihen und mich mit einem ähnlichen Vorführwagen alleine zu lassen, war also klar, dass das ganze Modul bestellt werden muss. Nun gut, man war ja nicht gezwungen, sich sowas zuzulegen. Dass der Austausch ein Stündchen dauert, ist ja auch kein Problem. Aber der Lacher ist, dass der Wagen einen mehrstündig dauernden ( so 6-8 Stunden) Softwareupdate braucht. Wegen eines, wenn man es verkürzt darstellt, abgefallenen Deckelchens...da pfeift das Schwein doch glatt noch in der Blutwurst fröhliche Lieder......:lol:


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Hoch liebe meinen fast 13 Jahre alten Renault !!! :D :top:

mfg

Manuel

Edit: I-Phone Rechtschreibfehler am PC korrigiert :oops:

Yepp! Da kann man nämlich noch selbst Hand anlegen, da versteht man, was passiert - oder warum was nicht passiert :D .

Hättest du nicht für das Tauschen des Moduls, plus Arbeitszeit, plus Softwareupdate einen Knopf aus reinem Gold bekommen? ;)

Gruß,
raul

Hallo,

drum fahr ich meinen 15 Jahre alten BMW (E36) weiter. Der hat noch keinen solch neumodischen Kram.

Bis auf die Batterie, ein Fensterhebermotor, Bremsbeläge, Birnchen, Filtergedöns und 2 Lambdasonden ist an dem noch alles original.

Hans

Naja auf so eine Deckeltransplantation muss man sich halt mental erstmal vorbereiten -> Softwareupdate :)

Scheint bei den blau weissen Bayern ein verbreitetes Übel zu sein. Mein BMW brauchte auch ein schon ein unerwartet umfangreiches Software update nach einer simplen Panoramadach-Dichtungs Reparatur.
Sogar nach einem Bremsbelagwechsel war -wegen des Belagdickesensors- eines nötig.
Dieses eine hat die Werkstatt 4 Stunden beschäftigt, es klappte nämlich nicht, das Auto vor dem reboot komplett herunterzufahren.
Schliesslich stellte sich heraus, dass ein Diagnosestecker schuld war.
Dessen Zuleitung führte durch ein einen Spalt weit geöffnetes Fenster und das Auto geht nicht komplett in den Schlafmodus, wenn nicht alles zu und dicht ist.
Aus einem ähnlichen Grund hat sich beim selben Auto auch schon mal die Batterie entladen, da ein Microschalter defekt war und eine entriegelte Heckscheibe simulierte....da fuhr das Auto einfach nicht komplett herunter und frass Batterie -wie mein China Batteriegriff zur A77- bis die alle war.
Auch ein simpler Batterieaustausch brauchte bei mir ein Softwareupdate und kam dann auf schlappe 550 €.
So angenehm sowas modernes zu fahren ist...manches war halt früher doch besser, auch mit weniger Luxus!

Viele Grüße

Ingo

Jungs, Ihr macht mir Mut... :lol:

Na Toll......nicht nur Dir.:roll:

Bin seit letzter Woche auch stolzer BMW Fahrer.
Hoffe das mir solche Sachen nicht passieren.

So lange keiner von Euch einen BMW mit Panoramadach gekauft hat, ist alles halb so schlimm....


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Viele Grüße

Ingo