Redford
 

Nein, nicht Robert!
Am Sonntag beim Automobilen Randgruppen-Treffen stand ein schöner Ford in brutalem Rot.
Farbe und Chrom mit ihrem Kontrast ließen mich diesen noch etwas hochdrehen.
Ein HDR ist es dennoch nicht, nur kräftig unscharf maskiert.
Die ersten drei sind gecroppt und teilweise etwas gedreht.
Das Schwenkdisplay macht eine Kameraposition knapp uber dem Boden zwar recht einfach, zuviel Licht macht das Displaybild aber nicht wirklich gut erkennbar.


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Ach ja:
A550, 18-70 Kitlinse am kurzen Ende, EV -0.7
Basis war nicht das JPG, sondern das RAW, denn der rote Lack verursachte ein deutliches Farbrauschen, und das ließ sich aus dem JPG nicht rausbekommen.

Hi,

den würde ich sofort nehmen, zu der Zeit wusste man noch wie Autos aussehen sollten, anders wie heute wo ein VW exakt wie ein Audi aussieht.

Echt tolle Bilder gefallen mir total!

Gruß
Oli

Hi,

habe schon erlebt, dass die Vorschau-Bildchen toll aussehen, die Vollansicht aber enttäuscht. Hier ist es genau umgekehrt: klasse Bilder!

Grüße,
Ulrich

Du solltest dir mal einen Polfilter zulegen, dann sehen die Bilder besser aus.

Habe ich.
Aber nicht dran gedacht.
War nur der Skylight drauf.
Memo an mich: Nächstes Mal dran denken!

Wichtig das man einen hat:D:D:D:D:D
Nein, ich habe in der letzten Zeit sehr viele Autos fotografiert, am Anfang habe ich es immer ohne Filter gemacht.
Aber dann ist er mir wieder eingefallen, die Ergebnisse waren von den Spiegelungen her viel besser:top:

Bin mal neugierig:
Was sind denn das für "Antennen" unten vor den Vorderrädern?
Elektromechanische Annäherungswarnung?

Gruß
Ralf

Ja, ja, das hatte man so früher. Wenn die wo lang schaben dann kratzt es, also weniger elektrisch als wie mechanisch.

Gruß
Oli

Funktioniert rein mechanisch, kommt der Bordstein zu nahe, dann gibts ein Kratzgeräusch.
Ob der Halter dafür an ein dröhnfähiges Karosserieteil geschraubt werden muss, das weiß ich allerdings nicht.

Elektronisch? Die Autos sind 40. Jahre alt :-) Sonst aber richtig !