Sony wird ja wohl nicht so verrückt sein und ins Autogeschäft einsteigen. Das dürfte nur ein Technologieträger sein um sich bei Sensorik, Kameras, Displays und im Audiobereich als Automobilzulieferer zu positionieren.
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"Überraschung auf Messe CES - Sony steigt ins Autogeschäft ein" https://www.n-tv.de/21493030 |
Nachdem Dyson wieder aufgegeben hat:
https://www.auto-motor-und-sport.de/...rojektaufgabe/ Schade eigentlich. Das wäre das einzige Fahrzeug mit eingebautem Feinstaubfilter gewesen:D |
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Ich wäre dafür den Wert bei jeder ASU richtig zu messen. Es gibt alte Euro 5 Diesel, die, wenn sie richtig eingestellt sind und betriebswarm besser funktionieren als ein Euro 6d temp bei 10°C. |
Bleiben wir beim Thema:
Ich traue es Sony zu, ein bisher von Maschinenbauer dominiertes Produkt zu bauen, das langsam aber sicher elektronik- und softwaredominat wird. Bei den Kameras ist das ja ähnlich. Was bringt mir mein unendliches Know How in der Feinmechanik, wenn ich sie nicht mehr unbedingt benötige? Tesla hat man auch nachgesagt keine Autos bauen zu können. Vielleicht verfügen die noch nicht über dasselbe Know How wie die, die das schon 100 Jahre lang machen. Scheinbar ist das aber nicht mehr unbedingt notwendig. |
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Ja immer mehr Feinmechanik wird durch Elektronik und Software ersetzt. Man kann am Sony Vision S sehen, welche beruflichen Fähigkeiten man in der Zukunft anstreben sollte und die Zukunft hat längst begonnen.
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