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Airpower24 in Zeltweg
So, endlich bin ich mit den Fotos durch - am Freitag und Samstag war ich wieder bei der Airpower in Zeltweg dabei!
Das Wetter war Freitag recht bescheiden, nass mit Regen bis 13:00 Uhr, am Samstag dann schön und heiß und entsprechend brechend voll. Die Fotos sind gemischt aus beiden Tagen, bei manchen ist aber nicht schwer zu erkennen wann ich sie gemacht habe ;) Leider ist mr erst beim Durchsehen der ersten Fotos in einer Pause aufgefallen, dass die A7RV mit elektronischem Verschluss einen doch erheblich stärkeren Rolling-Shutter produziert als die alte RIII, was leider an einigen Start-Fotos nicht zu übersehen ist. Ich werde versuchen die Fotos Gruppenweise nach und nach einzustellen. Aber genug gefaselt, los geht es mit einigen Impressionen vom Rundgang am Gelände Der alte Tornado - diesmal leider nur im Static Display  → Bild in der Galerie das erste Mal überhaupt bei der Airpower dabei - die F-35A Lightning II aus den Staaten  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie Weiter geht es mit den wunderschön restaurierten fliegenden Museumsstücken der Flying Bulls – die DC-6  → Bild in der Galerie Die B-25 Mitchell  → Bild in der Galerie Die P-51 Mustang und dahinter die F-4U-4 Corsair  → Bild in der Galerie Auch Steel Buddy Michael Manousakis war mit seinem DC-3 Rosinenbomber wieder mit dabei  → Bild in der Galerie Im Vorteil war wer selbst mit einem großen Flugzeug da war! Z.B. einer Lockheed P-3 Orion
Noch bessere Sicht hat man natürlich wenn man mit einer Boeing C-17A Globemaster III anreist
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Weiter geht’s mit dem Flugprogramm – den Anfang macht die immer gern gesehene Saab JAS 39 Gripen, im Flying Display zweifach vertreten durch Tschechien und Ungarn.
 → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie Der große Vorteil von feuchtem, kühlem Wetter ist neben weniger Hitzeflimmern das erhöhte Auftreten von Kondensationswolken an den Flügeloberseiten! :crazy:  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie Auf dem Rückweg zum Parkplatz  → Bild in der Galerie |
Ebenfalls mehrfach am Himmel zu bewundern gab es natürlich den Eurofighter Typhoon, mit Teilnehmern aus Österreich, Deutschland und Italien.
Beim Start mit vollem Nachbrenner wurde die nasse Piste gleich mal etwas aufgetrocknet :crazy:
Ein weiterer Dauergast auf der Airpower – die F-16 in einem Flying Display vom griechischen „ZEUS“ Demo Team.
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Sehr eindrucksvolle Bilder, vielen Dank fürs Teilen
Warst Du mit Spotterticket unterwegs oder als normaler Besucher? |
Zitat:
ja, ich hatte ein Spotterticket, das vierte Mal in Folge seit 2016. Am Freitag war ich alleine da und ausschießlich an einem Spotterplatz am ersten Teil der Rollbahn, am Samstag dann mit Familie wo ich mich zu meinen persönlichen Highlights in eine Spotterzone auf einem Erdwall begeben habe. Weiter geht es nun mit der F-18 "Hornet", ihre Agilität war zu meiner Freude gleich doppelt zu bestaunen. Zuerst durch ein Exemplar der Schweizer Luftwaffe
Im späteren Verlauf hat noch ein Teilnehmer aus Finnland demonstriert wie viele Flares so ein Jet an Board hat.
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Am meisten gefreut hatte ich mich im Vorfeld auf zwei Premieren auf der Airpower aus Amerika. Einmal die F-35A Lightning II und weiters auf das Horsemen Demo Team mit ihren P-51 Mustang.
Am Freitag konnten die Mustangs wetterbedingt leider nicht fliegen, aber pünktlich als Captain Melanie „MACH“ Kluesner mit ihrer F-35A heulend zur Startposition gerollt ist hat der Regen schlagartig aufgehört! Ein beeindruckender Jet – wie ein gewaltiges Triebwerk mit Flügeln!  → Bild in der Galerie
Am Samstag konnten dann endlich auch die P-51 ihr Display zeigen – Wunderschöne Flugzeuge!
In Formation mit der F-35
Nach der Landung der Mustangs hat Cpt. Kluesner noch einmal das Murtal erbeben lassen.
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Danke dir für die "Fleißarbeit" deine Ausbeute hier zu präsentieren.
Imposante Fotos sind dir gelungen :top:, auch wenn das Optische nur einer der Sinne ist, die dort vor Ort wohl intensiv angesprochen werden. |
Zitat:
ja da liegst du völlig richtig! ;) Ein gutes Beispiel für einen ansprechenden Beitrag in mehrerlei Hinsicht sind natürlich auch die fliegenden Museumsstücke der Flying Bulls. |
Das dicke Ende kommt bekanntlich zum Schluss!
Ja, auch ein paar dickere Brummer gaben sich die Ehre. Den Anfang macht die Alenia C27 „Spartan“.  → Bild in der Galerie Manchmal kommt es doch auf die Größe an, der Eurofighter musste warten obwohl er der Rechtskommende war!  → Bild in der Galerie Unglaublich wie wendig so ein großes Teil sein kann
Eine Nummer größer – der Airbus A400M „Atlas“.
Schon beeindruckend wenn sich so ein Koloss in die Kurve legt.  → Bild in der Galerie Mit offenem Kofferraum :crazy:  → Bild in der Galerie Man sieht erst im direkten Vergleich mit einem Menschen wie groß das Teil wirklich ist.
Als Ehrengast beglückte uns eine nagelneue Boeing 787-9 „Dreamliner“ der Austrian Airlines mit einem Überflug und anschließend angedeutetem Landeanflug um dann hurtig steigend wieder über den Wolken zu entschwinden.
So das war es vorerst mit meinen Fotos, ich hoffe auf eine Neuauflage in 2 Jahren, dann bin ich natürlich wieder dabei, vielleicht sogar mal mit 5-Tagespass! Was würde ich mir für die nächste Airpower noch wünschen im Flying Display? Unbedingt wieder eine F-35, vielleicht in der vertikal startenden B-Variante.. Eine F-104 Starfighter würde ich gerne mal fliegen sehen Genau wie eine F-4 Phantom oder eine F-15 Strike Eagle Einen AH-64 Apache Eine alte B-17 wäre sensationell Mal sehen, vielleicht geht der eine oder andere Wunsch ja in Erfüllung |
Tolle Bilder Markus
die mir das Gefühl geben, die Stimmung auch mitzuerleben.:cool: |
Zitat:
Ja, es ist immer wieder ein Erlebnis |
Faszinierende Technik, super eingefangen! :top::top:
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Wirklich tolle Bilder, Vielen Dank nochmal auch für die Mühe es hier einzustellen!
Vor allem die "dicken Brummer" am Schluss sind wirklich eindrucksvoll! Hast Du dieses Jahr Verkehrs/Parkchaos wahrgenommen oder haben sie es verbessern können. Das hat mich nämlich abgeschreckt hinzufahren? Warum hast Du den elektronischen Verschluss gewählt, an den Propellern sieht man es doch recht deutlich |
Sehr beeindruckende Bilder!
Manche dieser Sahnestücke könnten auch gut im Bilderrahmen stehen! Danke fürs Teilen! |
Vielen Dank euch allen für die lobenden Worte :top:
Zitat:
Am Samstag habe ich bei der Anfahrt ca. 45 min im Stau verloren, da war ich aber später dort - Ankunftszeit wäre ohne Stau ca. 7:30 gewesen! Aber es waren unglaublich viele Autos am Weg zur Veranstaltung. Ich muss dazu sagen dass ich an beiden Tagen am Parkplatz direkt vor dem Eingang gestanden bin, der extra für Spotter / Media vorgesehen ist. Das Verkehrskonzept ist meiner Meinung nach so gut durchdacht wie annähernd möglich, viel mehr gibt die Infrastruktur einfach nicht mehr her! Es gab wie immer eine Einbahnregelung zur Zufahrt damit beide Fahrstreifen im Ort genutzt werden konnten, es gab Extrazüge, der Bahnhof wurde extra baulich auf Dauer erweitert wegen der Airpower und das Verkehrsleitsystem hat weit vor der Abfahrt begonnen - am Knoten St. Michael beispielsweise der 42 km von Zeltweg entfernt ist, wurde die Fahrbahn verengt, damit auch die vielen Fahrzeuge von der A9 aus Richtung D mühelos auf die Autobahn auffahren konnten. Es waren wirklich enorme Menschenmassen unterwegs, auch das Gelände war stellenweise brechend voll! Zitat:
Ich habe den Effekt auf den gemachten Fotos einfach zu spät gesehen :roll: |
Hallo Markus
Trotz teilweisem Regen hast du super schöne Bilder gemacht, und dies auf sehr hohem Niveau. Ich bin jeweils beim Zigairmeet dabei und weiss, wie schwierig und wie schnell die Flugzeuge im engen Glarnerland herumfliegen. Anderseits in Mollis: Man ist sehr nah an der Piste, das ist ein grosser Vorteil zum Fotografieren. Grüsse Mark65 |
Vielen Dank für das Lob, Mark! :top:
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Verspätet
Nach Sichtung der Bilder 2024 habe ich ein Paar Bilder von der Airpower 2024,
Wenn ich Hier Die Bilder Zeigen Darf. Eurofighter  → Bild in der Galerie Eurofighter, Beide aus Neuburg a d Donau, mit Pilot Nobel  → Bild in der Galerie Eine F16 aus Griechenland  → Bild in der Galerie F18 Aus Finnland  → Bild in der Galerie Und mit den Schätzen von Red Bull weiter  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie und zum Abschluss  → Bild in der Galerie |
Eine feine Auswahl! :top:
Ich freu mich jetzt schon wieder auf das nächste Mal :crazy: |
Nachdem das ZigAirMeet wohl kippelt (finanzielle Probleme und wohl auch Gegenwind in der Öffentlichkeit) werden die Flugshows in den Alpen rarer.
Da geht der Blick dann gen 2026 in Zeltweg, vielleicht ist dann das Wetter auch wohlgesonnener |
Zitat:
Einziger Lichtblick Hanweide kommt 2025 wieder http://www.oldtimer-hahnweide.de/ |
Bezüglich Flugshows 2025 gibt es in der Schweiz doch noch einige Anlässe.
Link http://swiss-wings.ch/schweizer-airshows/index.php/ Das nächste Zigairmeet könnte frühestens 2026 kommen. Die Show im 2023 war eine der besten, die ich je gesehen habe. Leider ist in Sachen Finanzen nicht alles aufgegangen. Grüsse Mark65 |
Vom 5. bis 7. 9. wird es wohl wieder auf der Rivolto- Airbase in der Nähe von Udine eine Airshow zum 65 jährigen Jubiläum der Frecce Tricolori geben. War schon 2 mal dort (2010 und 2015, 2020 fiel Corona zum Opfer), war empfehlenswert.
Man sollte nur nicht am Samstag hin wollen, da ist der Teufel los. https://www.milavia.net/airshows/cal...25-europe.html |
Zitat:
Hahnweide ist eigentlich sehenswert, hat nur leider das Problem, dass der Zuschauerbereich im Norden ist und man dadurch den ganzen Tag Gegenlicht hat. Beim letzten Mal hatten sie die Me 262 im Flug gehabt, war aber kaum zu fotografieren. Inzwischen ist wohl auch die Versorgung mit Flugbenzin nicht mehr ganz einfach, gerade für die großen Brocken. |
Zitat:
Der Star der Veranstaltung ME262 eine Emil mit einen Benz Motor. zum reinschauen ein kleiner Film von mir https://www.youtube.com/watch?v=GqbPHq0GAbs |
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