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Racing Days in Spielberg - 19. Rupert Hollaus Rennen am Red Bull Ring
Motorenlärm und Benzingeruch waren am Red Bull Ring im österreichischen Spielberg am letzten Wochenende mehr als präsent. Historische und aktuelle Motorräder und Seitenwagengespanne verwandelten die Rennschleife des Brauseherstellers in ein Mekka für Motorradliebhaber und für uns Fotografen in ein wahres Motiv – El Dorado.
Michael (Porty), Peter (Peter2tria) und ich (Windbreaker) hatten uns dort für einen Workshop angemeldet, um das Fotografieren von den schnellen Objekten zu erlernen und verfeinern. Außerdem waren dort viele Rennmaschinen aus den unterschiedlichen Epochen sowie deren Fahrer zu bewundern. Mittels Medien-Akkreditierung durften wir uns in Bereichen bewegen, in die normale Zuschauer nicht gelangen. Christian Fürnholzer, ein österreichischer Fotograf leitete uns an und Rheinhard Mayr (Schuhmann, Linz) stellte Equipment zur Verfügung, das wir uns ausleihen und ausprobieren konnten. Zusammen mit ein paar weiteren Teilnehmern erhielten wir Fotografenwesten und spezielle Zugangsbänder und gingen dann nach kurzer Sicherheitsunterweisung hinter die Leitplanken, um die Rennmaschinen und ihre Piloten möglichst dynamisch und dennoch scharf abzulichten. Ich habe rund 3000 Bilder mit nach Hause gebracht, meine Mitstreiter teilweise noch wesentlich mehr. Hier eine kleine Auswahl: Übrigens: Der Herr auf dem Bild 5 mit der Nummer 1 ist der 15-malige Weltmeister Giacomo Agostini, der mit seinen 80 Jahren immer noch seine Runden dreht. |
Ganz großes Kino.:top: Der Ausflug hat sich gelohnt.
Man riecht das 2-Takter Gemisch und das verbrannte Öl der Oldies bis an die Mosel.;) Meine Favoriten sind #1 und #6 und natürlich Ago nazionale, den man sogar durchs Visier erkennen kann. Auch in den Detailfotos im Fahrerlager und vom Streckenrand sieht man die Freude am Erlebten. Da wäre ich gerne dabeigewesen. Ach so: Auch die A9 schlägt sich im Crop-Modus wacker. Ich bin gespannt, was hier noch von deinen Mitstreitern auftaucht. |
JA der Ausflug hat sich wirklich gelohnt. Sowohl fotografisch als auch durch die schönen Stunden mit den MAchern und Teilnehmern. Wir hattren auch abends im Hotel viel Spaß!
Dass die A9 viel im Crop-Modus arbeitete, war eher unabsichtlich. Bin an den Knopf am Objektiv gekommen, den ich mit dem Crop belegt hatte. Passierte beim geliehenen 400 F2,8 oft, weil ich da die Optik gehalten hatte. |
Mein Favorit ist #3; die Konkurrenz belebt das Bild.
Schade, dass ganz links der Vorderreifen etwas angeschnitten ist. Aber für Bildgestaltung bleibt in solchen Situationen wohl keine Zeit. |
Tolles Erlebnis und Bilder... sage ich als einer der mit Motorsport ganz wenig am Hut hat. Die Atmosphäre auf und neben dem Ring kommt super rüber und Agostini sagt selbst mir was :D
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Nunvon mir auch noch eine kleine Auswahl der knapp 4000 Aufnahmen, die ich von diesen tollen, aber auch anstrengenden Event mitgebracht hab.
Wie zu erwarten ist die Auswahl nicht leicht gefallen, ich hoffe, das Eine oder Andere gefällt euch:  → Bild in der Galerie Immer schön auf die Haare aufpassen.....  → Bild in der Galerie Nein, das ist kein Erlkönig von BMW  → Bild in der Galerie Da wird es heiß am Hinterteil  → Bild in der Galerie Alter schützt vor Rasen nicht  → Bild in der Galerie Reifenschonung  → Bild in der Galerie Geisterfahrer  → Bild in der Galerie Altes Leder  → Bild in der Galerie Noch älter  → Bild in der Galerie Bremsen werden überbewertet- oder wer bremst, verliert  → Bild in der Galerie Der beste Motorradrennfahrer aller Zeiten- 15 facher Weltmeister und 80 Jahre alt  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie Ich habe es mir nicht nehmen lassen, von Ago die Presseweste signieren zu lassen...... 400 F2,8 GM.....;)  → Bild in der Galerie  → Bild in der Galerie |
Ja dann, muss ich ja auch etwas eintragen.
Ich mache das mal nach Klassen. Ich beginne mit der Sidecar Trophy. Hubraum haben die Boliden zwischen 600 und 100ccm. Bei der Durchsicht der Bilder ist mir aufgefallen, dass die Sozia meist Mädels sind. Wahrscheinlich können sie es einfach besser :top: Ausfahrt Kurve 3
Das geschulte Auge erkennt auch, dass ich die Hinweise vom Einzelzeitfahren aufgenommen habe :D Dann geht es rüber zur Kurve 4 - Platz nehmen und sich rechtzeitig auf die nächste Rechts vorbereiten:
(die Motorradtypen stehen bei den Bildern in der Galerie) |
Sehr schöne Bilder - respekt die Herren.
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Super Sache, kann mir vorstellen dass ihr viel Spaß hattet.
Die Ergebnisse sind erstklassig, v.a. die Rennszenen. Am besten gefallen mir bisher die Renner von Windbreaker mit ein wenig mehr Platz drumherum, v.a. in Fahrtrichtung und die Beiwagenakrobaten.:top: |
Endlich. Ich habe schon gedacht, die Bilder kommen gar nicht mehr. :mrgreen:
Respekt, die Herren! LG Martin |
Zitat:
Tolle Bilder :top: Es war ja ein Workshop. War es auch so einer wo ihr etwas gelernt habt? Also... welche Punkte habt ihr mit nach Hause genommen? Die Frage richtet sich an alle Teilnehmer. Die Bilder finde ich so gut, dass ich mich wundere warum ihr an einem Workshop teilgenommen habt. Toll finde ich auch, dass Hr. Mayr da war bei dem ihr Euch Equipment ausleihen konntet. |
Zitat:
Ich habe schon den Eindruck, dass ich durch Übung und Anleitung meine Mitzieherquote schon verbessert habe. Wir zeigen ja hier nur die guten Ergebnisse:D. Außerdem stand neben dem Lerneffekt auch die Geselligkeit im Fokus. Ich für meinen Teil habe alle Komponenten des Treffens sehr genossen. |
Hat viel Spaß gemacht, Eure tollen Bilder anzuschauen!
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Zitat:
Der besondere Reiz der Veranstaltung lag auch darin, dass man sich in den Bereichen bewegen konnte, wo ein normaler Zuschauer nicht hinkommt. Und natürlich auch in der Vielfalt der Fahrzeuge von aktuellem Superbike bis zu den ganz alten Eisen, wobei für mich die Sidecars eindeutig die reizvollsten Fahrzeuge und Fahrer waren. Und natürlich auch auch die entspannte Atmosphäre der Veranstaltung |
Ich habe keinen Favoriten, mir gefallen sie alle durchweg:top::top:
Mich erinnert das ein wenig an den Hockenheim Ring in den 60er Jahren. |
Schöne Bilder habt Ihr mit gebracht. Viele von den Fahrern habe ich auch schon fotografiert und werde ich evtl. in 4 Tagen wieder am Hockenheimring treffen. Ein 400/2.8 würde ich auch gerne mal probieren.
Habe jetzt 3 Tage NitrOlxmpX hinter mir, kann mitfühlen was die Belastung angeht. Deshalb ist mein Ziel mit so wenig Material wie möglich auszukommen. APS-C Modus geht auch mit der a7 IV, war aber mit der a7 RIV besser möglich. |
Es freut uns natürlich wenn die Bilder gefallen.
Ich mache mal weiter mit der Vintage Gruppe - Motorräder bis BJ 1972 Früh morgens ist die Aufstellung für das erste Training. Die Vorfreude ist groß. Später sehen wir Christian mit seiner BMW noch auf der Strecke.
Die Gefährte werden etwas jünger, sind aber noch in der Gruppe. Man kann hiermit schon ganz schön aktiv fahren :top:
Außerdem gab es noch die so genannte Parade - Ihr habt aus dieser bereits Ago Nationale gesehen. Hier noch zwei sehenswerte Gespanne in Action. Schleifspuren nicht ausgeschlossen ;)
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Super, Peter!
Klasse auch, dass du Bilder zeigst, an denen noch etwas "Fleisch" dran ist. :D LG, Martin |
Super!
Sehr gelungene Mitzieher dabei! :top: |
Ich war auch am Ring jedoch eine Woche zuvor bei der Moto GP wer einen Blick auf meine Ausbeute werfen mag kann dies gerne hier tun: https://www.flickr.com/gp/28818363@N02/xG57CA188L
Jedoch fehlt aktuell noch der Rennsonntag, bin bisher leider einfach noch nicht dazu gekommen die Filetstückchen herauszusortieren. |
Von mir noch ein kleiner Nachschlag:
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Musste schnell einen Lappen holen, um den Sabber von der Tastatur abzuwischen. Ganz tolle Bilder, gelungene Pespektiven. Alles bringt den Speed, die Stimmung und den Enthusiasmus der Leute für dieses Hobby sehr gut rüber. Und einige der Oldtimer-Bilder riechen sogar nach eingebranntem Öl. :top:
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Klasse Aufnahmen! Danke fürs zeigen! :top:
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Super, Jens!
So nah dran ist schon klasse. |
Ein sehr schöner Nachschlag:top:
Ui, eine Kreidler mit Katalysator? Foto #1 |
Da sind ja noch einige schöne Fotos zusammengekommen.
Auch einige mit „Modern Riding Style“…zwar spektakulär, aber das wirkliche Flair solcher Veranstaltungen kommt bei den actiongeladenen Fotos der Renner der Vergangenheit auf.:top: Ganz mein Geschmack. Zitat:
Das empfinde ich als wenig respektvoll. |
Gute Fotos zeigt Ihr da, freut mich. Bin immer in Hockenheim, da kann man die Motorräder bzw Seitenwagen auch sehen. Am spektakulärsten sind die Gespanne, besonders die Älteren. Da turnen die Mädels oder Männer spektakulär am Boot.
Bei uns kann man die hier sehen https://www.hockenheimring.de/events...heim-classics/ Ich werde dort sein.:D |
Mein Interesse für den Motor-Sport ist sehr gering, die Menschen saufen ab, die Wälder brennen und alle machen weiter, da nehme ich mir lieber mein Rad.
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Starke Fotos zeigt ihr uns hier :top:
Macht ihr dann morgen noch den Katzensprung rüber zur Airpower? :crazy: |
Danke :D
Eine Katze wird springen ;) |
Zitat:
Auch in schwierigen Zeiten braucht man Freude an gewissen Dingen, vielleicht mehr als je zuvor. Das kann, das kann ich gut nachvollziehen, auch eine Radtour sein. |
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Ich weiß nur: Zwei Rädle und ein Brett gibt ne Kreidler Florett :D |
Zitat:
Aber das wäre zu schade, den einzubauen, das macht bestimmt den unvergleichlichen Klang der Kreidler zunichte Die andere nannte man: Zünd und app;) Sorry, für OT |
Das an der VanVeen(?) -Kreidler ist ein Schalldämpfer…ja auch die Rennmotorräder hatten/haben eine dB-Begrenzung.
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Ich meine das Foto Spielberg 13
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Ich auch.;)
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Wow - je später die Bilder, desto besser!
LG Martin |
Ach, was werden da Erinnerungen wach: an meine alte BMW R67/2 aus 1952, die ich Anfang der 1970er Jahre zeitweilig mit dem Steib LS 200 gefahren bin und an so manche Andere.
Der Schottenring, der einigen von Euch auch vielleicht bekannt sein dürfte, liegt fast vor meiner Haustür und war seinerzeit auch eine berühmte Rennstrecke, auf der auch heute noch gelegentlich Rennen stattfinden. Durchweg klasse Bilder habt Ihr mitgebracht. Ich beneide Euch, bei diesem Event so nah dabei gewesen zu sein. |
Zitat:
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Die Menschen die diesen Sport betreiben geben Ihr letztes Geld das Ihnen der Staat noch läßt für Ihr geliebtes Hobby aus. Wer weiß, wie lange das noch möglich ist. |
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