Tiger Tigen NTM 2011
 

Auch ich möchte ein paar Bilder vom NTM ( Nato Tiger Meet ) in cambrai euch zeigen.



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Auch hier gefällt mir der Hind am besten :top: Schöne Bilder. Nur schade, dass du sie nicht als Serie verknüpft hast...

Probiert habe ich es ja., aber nicht auf dir Reihe gebracht :shock:

Eigentlich nicht so schwer ;) Es muss einfach bei allen Bildern nach "Lightbox" -> "=serie_01" stehen... probiers mal.

Es reicht sogar, wenn du einfach NUR =1 dahinter setzt.

Es kann auch =Hubschrauber dahinter, oder = ☼, das ist völlig wurscht, hauptsache, es steht bei allen dasselbe.

Ich finde das vorletzte Bild übrigens richtig cool! :top: Da sieht man richtig die verwirbelte Luft scharf!

Eigentlich eher uncool, denn die Hitze bzw. der krasse Temperaturunterschied zur umgebenden Luft ist es der die Schlieren verusacht.

Und daran erkennt man auch was für Dreckschleudern Kampfjets sind. Die hauen in Sekundenschnelle soviel CO2 in die Umwelt wie selbst fette Autos nur auf längeren Strecken. Gut dass es nicht so viele davon gibt.

Davon abgesehen finde auch ich das vorletzte Bild am schönsten.

@twolf - was mich noch interesieren würde: seit wann tragen Kampfflugzeuge solch bunte Bemalungen? Hat die Luftwaffe Nachwuchsprobleme, will sie Mantafahrer anwerben?

:D

Nicht das ich bezweifel das da ne Menge Abgase rauskommen, aber so wie du das sagst erschließt sich mir kein Zusammenhang. Wieso bedeutet erhitzte Luft gleichzeitig ein hoher Anteil an CO2 ? Wieso erkennt man, wenn man erhitzte Luft sieht, das es Drecksschleudern sind?

Dieses Hitzeflimmern sieht man im Sommer auch über asphaltierten Straßen, alles Drecksschleudern?

Soll das irgendwie Ironie oder Sarkasmus sein? Ich hoffe es mal für dich, denn bunte Bemalungen haben Flugzeuge seit dem ersten Weltkrieg :roll:
Ansonsten kannst dich, falls interessant, hier über die NATO Tiger informieren KLICK

Ansonsten zeigt deine Bemerkung über die erhitzte Luft über reichlich Sachverstand...

Ich seh schon, wir hatten am Mittwoch noch das beste Wetter.

Auch das Gras hätten sie mal mähen können, dann hätte man auch die Bahn sehen können, aber ansonsten war's ein toller Spottertag. Nächstes Jahr dann wohl ohne mich, Portugal ist mir zu weit.

Ja, das bessere Wetter hast du gehabt, aber dafür war die airshow am Sonntag Klasse, und dadurch waren am montag noch so mancher interessanter Gast da, am Montag waren leider auch die mig 29 defekt!

Bist du in Neuburg? Zum 50 geburstag.

---------- Post added 21.05.2011 at 18:40 ----------

Ich werde dir nicht den gefallen tun, mich auf eine Diskussion einzulassen, wen es nicht gefällt, auch gut.

Wenn die Bestätigung auch endlich mal kommt, dann ja.
Aber vorher ist ja noch 100 Jahre Türkische Luftwaffe in Izmir und da ist schon alles unter Dach und Fach :top:

Im Sommer erhitzt sich der Asphalt durch die Sonneneinstrahlung, dadurch erwärmt sich auch die Luft darüber und es kommt zum bekannten Hitzeflimmern. Das ist also Solarenergie und somit keine Dreckschleuder.

Jettriebwerke verbrennen fossile Brennstoffe, die einen hohen Kohlenstoffanteil haben. Die bei der Verbrennung freiwerdende Energie erhitzt das in großer Menge entstehende CO2 und H2O, das sich dadurch stark ausdehnt und den gewünschten Vortrieb erzeugt, indem es nach hinten ausgestoßen wird.

Das muss man natürlich wissen um den Zusammenhang herzustellen.

Was da hinten rauskommt ist also keine Luft, es ist nur genauso gasförmig und zumindest auf den ersten Blick ähnlich transparent wie Luft. Das ist ja genau das heimtückische an diesen Abgasen.

Ich halte es übrigens durchaus für möglich dass die Schlieren nicht nur durch die Hitze, sondern auch durch einen anderen Brechnungsindex der Abgase verursacht werden. Das könnte der Grund dafür sein dass sie hier "scharf" aussehen (wie Dana feststellte), im Gegensatz zum Hitzeflimmern über heißem Asphalt.