an der :alpha:100 knallt der schwarze Riese auch wie blöde und man merkt wie die Linsen im Tubus rumgewuchtet werden.
Hatte den mal kurz an einer 700er... man war das Ding da flott :shock::D


Ed.

dann wird das Drehmoment und die verbundene Kraftübertragung einem an der potentiellen alpha 900 wohl das Handgelenk brechen, so wie sich das anhört :)

:mrgreen:
ist dann so als würde man einen Ami V8 starten... bei jedem Gasgeben nickt der Wagen seitlich weg...
Wir werden es bei der 900er dann an den ständig schiefen Horizonten in den Bildern sehen
:mrgreen:

Ed.

Ich hatte den schwarzen an der alpha100 und fand den einen echten "Knaller"! :lol:

Der weiße soll ja 33% schneller sein. Er geht an der A700 schnell und präzise zu Werke.

An der A700 werden es vermutlich weniger als 33% sein...:roll:

Wenn die 33% durch andere Übersetzung im Objektiv erreicht werden, bleiben es wohl auch an der A700 33%? :shock:
Oder sind in den 33% etwa auch die Fähigkeiten des jeweiligen kameraeigenen AF-Moduls berücksichtigt?

gute Frage, ich weiß es nicht sondern vermute nur...;)

es ist schwarz, es ist schwer, es ist gross, es hat umgerechnet 653 Euro gekostet und es ist meins. Und nur meins! :)

Aber nicht 3-2-1-meins, oder?

Glückwunsch! Wo hast Du denn den Schnapper gemacht?

Ricardo wahrscheinlich....

Wollt auch schon drauf bieten, aber hab es gelassen.

Ich vertrau auf Tamron!

:roll:

jep in der Tat, ricardo.ch. Wir Schweizer hier sollten uns absprechen, damit wir uns nicht gegenseitig in die Höhe bieten...! :)