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Oha, hier ist ja wieder ne Disskussion entbrannt.
Ich denke ich habe Peters (kiwi05) Argumentationen richtig interpretiert, warum also gleich so Aggressiv? Meine neue Arbeitsstelle ist 20 Km entfernt, diese werde ich ohne E-Motor unterm Hintern nicht fahren wollen, will schließlich nicht schon miefend zur Arbeit erscheinen und die Zeitersparnis ist auch nicht von der Hand zu weisen. Mit meinem jetzigen Rad, mit einem Bosch Einsteiger-Motor, brauche ich gute 50 Minuten, etwa nur 20 Minuten länger gegenüber dem Auto. Konnte neulich mal kurz ein Rad mit dem aktuellen Bosch CX Motor fahren, dieser hat kürzlich eine neue Software aufgespielt bekommen, die Motorleistung steigert sich nun von 75 auf 85 Nm. An einer Steigung schaffe ich problemlos 22 bis 25 Km/h, bei gleicher Anstrengung komme ich mit meinem Rad auf 15 bis 17 Km/h. Dazu kommt das bei dem aktuellem Motor bei abgeschalteter Motorunterstützung kein Tret-Widerstand mehr zu spüren ist, es fährt sich praktisch so als wäre gar kein Motor verbaut. Somit lässt sich das Rad ab 25 Km/h auch spürbar leichter treten wenn die Motorunterstützung ausklinkt :top: Auch am Gefälle fährt sich das Rad spürbar schneller, dürfte aber auch an der höheren Übersetzung liegen. Bei meinem Rad trete ich ab ca. 38 Km/h ins leere, bei dem oben genannten Rad komme ich locker auf 55 Km/h. Das wäre schon ein schickes Motörchen für den Onkel Dirk :D |
Ein E-Bike mehr als 85% des Drehmoments meines kleinen Benzin-PKW.:lol:
Ich weiß, daß genau das einen Elektromotor ausmacht. Ist trotzdem lustig und belegt, warum E-Autos mit eigentlich wenig Leistung, auf entsprechendem Terrain doch viel Fahrspaß bereiten. |
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Nochmal, wozu diese Steigerung auf 85 Nm?
Ist euch eigentlich bewusst, wie extrem kritisch diese Leistungen im mtb Bereich gesehen werden? Mit 25kmh nicht nur runter, sondern auch hoch auf allen Wegen. Gerade jetzt in Corona - Zeiten drohen vermehrt Streckensperrungen. 55kmh? Ich hoffe, immer mit Helm. Bist du dir bewusst, wie sehr dein Unfallrisiko von 38 auf 55kmh steigt? Ist es das wert? Sehe ich bei RR ähnlich kritisch. |
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Ich vermisse doch manchmal meinen Twizy, der kam mit gut 8 kW/h aus, obwohl mein Smart mit derzeit 12 kW/h verbrauch auch kein Schluckspecht ist. Aber das gehört sicherlich in die E-Auto Rubrik. |
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Das ist generell auch Teil der neuen Software, die Abstimmung der Leistungsabgabe. Ich bin jedenfalls begeistert davon wie geschmeidig man selbst stärkere Steigungen bewältigen kann. Der Helm ist immer auf dem Kopp, darunter ist eh nicht viel zu beschädigen :crazy: Im Ernst: Man sollte nicht Leichtsinnig werden und Respekt bewahren. |
Bei diesem Thema möchte ich auch auf die Hitze aufmerksam machen, dass man es hier nicht übertreiben darf, ist wohl hoffentlich jedem klar.
Dazu gab es beim SWR Fernsehen am Dienstag den 21.07.2020 20:15 Uhr, "Marktcheck" eine interessante Unterhaltung mit einem Arzt: ab der 36.30 min etwa: https://www.ardmediathek.de/swr/vide...gvbzEyNzYxMTQ/ |
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