Danke dir :top:
Ja, sollte in 3 Jahren wirklich noch eine Airpower stattfinden, werde ich nach Möglichkeit auch wieder dabei sein. :D

Das mit der Anreise am Mittwoch hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Kommt man da aufs Gelände oder braucht man dafür das 5- Tage Spotter- Ticket? Das wa so weit ich mich erinnere nicht ganz günstig - Wenn man Eines ergattert....


P.S. Ich hab auch noch das eine oder andere Foto, hast du was dagegen, wenn ich die hier dran hänge?

Ja, ich denke das geht leider nur mit dem 5-Tages Ticket - das lag bei 250 € dieses Jahr.

Nein gar nicht, sehr gerne! :top:

Dann will ich auch mal:

Zuerst ein paar Hubschrauber

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Zuerst die Cobra der Flying Bulls und dann die voll kunstflugtaugliche Bo105
Als dritte im Bunde die russische Mi 24, berühmt- berüchtigt als fliegender Panzer



mehr oder weniger passend dazu ein paar Propellerflugzeuge im Landeanflug. Aufgenommen von einen Spotterpunkt schräg neben dem Anfang der Runway.

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Zuerst die Corsair, dann die P38 Lightning, die Mitchell und dann die Hercules

Allerdings stand ab dem Mittag die Sonne dann so ungünstig, dass ein Positionswechsel angesagt war. Auch flimmerte die Luft über der augeheizten Asphaltbahn derartig, das man kaum noch brauchbare Aufnahmen hin bekam.

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Die Perspektive von dort finde ich sehr amsprechend für Starts und Landungen, sehr gelungene Aufnahmen. :top:
Da kam man aber nur mit dem "Taxi" hin oder?

Deswegen habe ich mich bis jetzt nie auf die andere Seite der Runway gewagt.
Von der Zuschauerseite hat man die Sonne praktisch ganztägig im Rücken bzw. maximal an der Seite.

Das kann ich leider bestätigen. Das ist halt der Nachteil vom schönen Wetter. Letztes Mal 2019 war es den ganzen Tag wolkig, feucht und kalt - zum Fotografieren der Starts und Landungen zwar viel besser, aber halt ungemütlich.

Das dritte Hubschrauberbild kippt mininal (180°) nach rechts. :lol:

Schöne Auswahl @Porty
Ergänzt sich prima zu den anderen, bereits gezeigten Bildern.:cool:
Ich hoffe, da kommt noch mehr.

Ja, da fuhren extra Reisebusse, die die Nordseite abklapperten. War ein wirklich schöner Service, auch wenn die Busse schon mal gut 20 min unterwegs waren, vor allem durch das verwinkelte Kasernengelände. Zuerst war ich ganz im Westen, um die startenden Maschinen abzulichten, habe das aber nach wenigen Minuten aufgegeben. Das Gegenlicht war zu extrem. Der Punkt auf der Ostseite war zumindest für den Vormittag gut brauchbar.
Sehr angenehm war auch, das an diesen Punkten wirklich ausreichend Platz war und es als besonderes Bonbon an den Plätzen kostenfrei Wasser gab. Sehr hilfreich bei den Temperaturen. :top:

Wie gewünscht: ;)


Zuerst ein wenig von der Eröffnung am Samstag:

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Aber auch die Wingsuiter der Red Bulls waren teils auf heißen Sohlen unterwegs:



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Auch war es einen Blick auf die anderen Fotografen wert:

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Kaum nötig hinzuzufügen, dass der holländische Kollege eher wenig Fotos gemacht hat.....
Oder anders ausgedrückt: So ein Objektiv ersetzt den Gang ins Fitnessstudio. ;)

Ein Highligt auf jeder Flugschau sind natürlich die Frecce Tricolori, die ja gern mal ein bischen mehr Rauch machen:

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Auch sind sie bekannt dafür, dass sie schon mal im Gegenverkehr unterwegs sind:

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Oder auch mal quer:


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Nein, der Kollege hat, nicht wie se ausschaut, den Anderen die Vorfahrt genommen, nein er hat sich brav dahinter eingeordnet ;)


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Nur um dann sauber die Kurve zu kriegen.


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Zum Glück wehte etwas Wind, so dass sich der Qualm recht schnell verzog......