Hatten wir schon ein Floß als "alltägliches" Transportmittel?


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Oh ja! Mein Jüngster war noch kaum geboren, als die letzte Schwalbe in Suhl vom Band lief. Aber 30 Jahre später hat er sich eine zugelegt. Als Kultobjekt :cool:

Er lebt schon lange mit seiner Familie in Kiel und gehört hier (in Kiel!) sogar einem Bastelfanclub von Schwalbenfriemlern an... ;)

Auf den Kanälen in UK braucht es besondere Boote, die mit den geringen Breiten dieser Wasserwege zurechtkommen, treffender weise Narrowboats genannt:



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Da der Warenverkehr dort praktisch nicht mehr stattfindet, wurden viele dieser Boote zu Freizeitfahrzeugen umgebaut.

macht zumindest einen sehr stabilen Eindruck, das Gefährt ;)

Dreirad


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Stahlross mal anders, nämlich Skulptur fürs Ross aus Stahl. :D :top:
Was mich immer noch fasziniert ist, dass die Einführung des modernen Pferds in die Amerikas durch die Spanier innerhalb so kurzer Zeit zu den riesigen Mustangherden der nordamerikanischen Prärien geführt hat, dass ich als Kind immer dachte Pferde und Ureinwohner waren schon immer (also seit der Eiszeiteinwanderung) zusammen dort. Vermutlich ist Karl May schuld... :D

Wie Pferd, aber noch besser, wenn weglos plus trocken und zuwenig Wasser... :top:

Nee, hatten wir nicht. Sowas gibt es? Na gut, was gibt es in Berlin nicht? :D
Das heisst kein Kiel sondern nur so Schwimmkörper unten? Ist das im BVB-Ticket mit drin?:crazy:


Ahh, ich glaube ich habe solche Boote in Yorkshire auch gesehen, aber irgendwie nicht richtig registriert. Sehen schick aus. :top: Gerade mal auf einer Karte nachgesehen, da gibt es zwischen Lancaster und York im Norden und Bath und London im Süden ja immer noch sehr viele kleine Wasserwege. Kann man sowas auch mieten oder als Hausboot nutzen?

Ei, Ihr seid ja wirklich fleissig. Schön! :D Das freut mich.

Schrott wird flott, das könnte klappen. :top: :D
Das sieht man ja wirklich öfters mal, dass die Reste eines Fahrrads noch irgendwo angekettet hängen.

Wie lange waren die denn im regulären Betrieb? Na gut bestimmt bis in die 60er Jahre, dann passt das mit den Generationen. :top: :D
Ich kenn mich mit Loks nicht aus, aber die sieht schon sehr schön und 'stimmig' aus mit dem Tender dran, wie ich finde. :D

Oh ja, stimmt, das war in meiner Jugend immer das Klischee (okay, hat damals wohl auch gestimmt) dass die Massen dort Fahrrad fahren. Interessant wäre wie es dort jetzt aussieht. Vermutlich die Strassen verbreitert und alles voller Autos? Danke für diese 'historische' Aufnahme. :D :top:

Solche schwimmenden Märkte gibt es ja einige in Asien, oder? Ohne Boot geht da Nichts. Außer man hüpft von Boot zu Boot. :D
Hey, die haben da eine feste Brücke gebaut. Das ist geschummelt! ;)
Und wieder ganz frisch!:top: :D

Yeah! Sehr cool! :cool::top: So viele auf einmal. Hoffentlich haben die alle den Fluxkompensator (und die Klimaanlage) ordentlich gewartet. Wo war das denn?

Als Ergänzung zu meinem Bild von gestern heute ein Airbus A380 am Boden.


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Das war zum 'Jim Clark Revival Festival' auf dem Hockenheimring. Zu einer Zeit, als der Lotus Club Deutschland die Veranstaltung noch organisiert hatte. Da wurden immer wieder diverse Markenclubs eingeladen. Vor vielen Jahren hat sich der Lotus Club mit der Hockenheim-Ring GmbH überworfen (Termine / Profit). Ein paar Jahre später begann der Hockenheimring dann 'diese Veranstaltung' selbst zu organisieren unter dem Namen 'Hockenheim Historic'. Immer noch interessant, aber es ist heute nicht mehr das was es damals war.

Nur eine Schwalbe in der Motorrad-Sonderausstellung des Oldtimer Museums Rügen. Und draußen tobte der erste Herbststurm des Jahres.


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Du machst mich echt neidisch! ;)


Auf dem 2013'er SUF Treffen in Wien konnte, wer wollte, sich auch ohne Schnee mit Hilfe echter Pferdestärken durch die Stadt bewegen lassen.


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Ob HH 2025 da mithalten kann?

.

Die Lok wurde 1918 gebaut und beendete ihr erstes Leben in Ulm 1965. Vom Schrottplatz von einem Schweizer Sammler gerettet, wurde sie vom Bayrischen Eisenbahnmuseum zusammen mit dem Dampflockwerk in Meinigen 1996 wieder betriebsfähig aufgebaut und befindet sich aktuell als betriebsfähige Lok im Museumseinsatz.
Wer sie live erleben möchte, am 15.2. findet die nächste große Fahrt von Nördlingen nach Lindau und zurück statt.
https://www.bayerisches-eisenbahnmus...,19,80&lang=de

Danke für die Infos zur Lokomotive, Michael! :top:


Und gerade habe ich den neuen Wallace & Gromit Film angeschaut (seit heute bei Netflix im Programm), und da kommt eine Verfolgungsjagd mit Narrowboats vor! :lol: :top:

Japp... Und ich hab zur Clownphobie jetzt noch Angst vor nachts ladenden Gartenzwergen. :doh:

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Im Untergrund


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Heute zeige ich einfach mal wirklich eines meiner alltäglichen Fortbewegungsmittel - zumindest bei angenehmem Wetter. Bin auf meine alten Tage doch noch zum Schönwetterfahrer mutiert.


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Von mir heute mal das Innere einer Metro, da wir ja nicht nur die Fahrzeuge von außen zeigen müssen, wenn ich das richtig verstanden habe, sondern auch die Umgebungen oder in dem Fall das Innere ebenfalls erwünscht sind.


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Der Aufzug ist tatsächlich ein tägliches Transportmittel, um von der Stadt in obere Stadtteile zu gelangen und zurück. Gebaut schon 1904, also jetzt 120 Jahre in Betrieb, in Bad Schandau.


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Auch aus Wien stammt diese Rolltreppe von der U Bahn Schottenring. Auch ein Transportmittel, dass täglich von vielen benutzt wird.


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Viele Grüße

Jürgen

Die Perspektive macht es! :D Sieht wirklich fast aus als wäre das der Nahverkehr ins Zentrum. :D
Sehr schön getroffen finde ich auch das Abgas, welches alles dahinter 'aquarellisiert'.

Auf dem Thumbnail habe ich zuerst gemeint, eine Wespe zu erkennen. :D Jugendstil und Moderne. Für die damalige Zeit war der Aufzug vermutlich absolutes High-Tech, und vom Design her - klasse. Tja, dafür fällt ein interessantes und/oder beeindruckendes Treppenhaus für die Treppenfotografie weg. Ohne die zentrale Spindel wirkt das vermutlich einfach nicht.


Sehr gelungenes Bild! :top: :D Wie das Verkehrsmittel da am Boden liegt und seinen Zweibeinständer hilflos in die Luft reckt...
Die Ausarbeitung in SW und die starke Vignettierung passen hier auch gut, wie ich finde.

Ich denke, solche Kommentare sagen dann doch mehr über die Kommentierenden aus, als über die Kommentierten. :top:

Da haben wir schon drei Stück, ich sehe einen heißen Sommer 2025 voraus.... :D
Irgendwie kriege ich jetzt das Bild vom im Frühjahr aus dem Süden über die Alpen migrierenden Schwalbe-Rollern nicht mehr aus dem Kopf. :D
Auch hier gbt es einen elektrischen 'Nachfolger', aber wie so oft, wird da wohl nur der Name übernommen worden sein. Also dann eher kein Kult mehr.
Bestimmt wurden auch welche in den Westen exportiert, aber ich kann mich ehrlich gesagt nicht erinnern, vor '89 eine auf der Straße in der unterfränkischen Provinz gesehen zu haben.

Beispiel für Größen-Wahn im Automobilbau.



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....und heute empfinden wir den Großen als klein.

Michael, mal eine Frage zur Geschäftsordnung: Wie streng meinst Du das mit „Jeder an jedem Tag nur ein Bild zeigen“?

Könnten es auch mal zwei, drei Fotos mehr sein, wenn sie dennoch nur auf ein Motiv/Thema fokussiert sind, um dies besser zu illustrieren oder die Aussage zu verstärken? Quasi als zusammenhängende Bildserie?

Hier zunächst aber wieder mein einzelnes Bild des Tages (selbst, wenn ich auch zu diesem Aspekt noch zwei, drei mehr Fotos zeigen könnte…;)):


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Aufgenommen in Pakistan

Damals war ich noch nicht ganz so gefestigt wie heute. Das tat schon irgendwie aua, weil es ja meine Art des Fotografierens angriff. Natürlich würde ich heute nichtmal ne Augenbraue ziehen, aber damals war ich verletzt ob dieser Unterstellung.

Danke für diesen Vergleich! Super gesehen und gestoppt! Ich weiß zwar nicht, ob ich mich in diesem wirklich kleinen Fiat sehr wohl fühlen würde, aber dieses "immer größer" sieht man auch super, wenn man sich nen früheren Corsa und einen heutigen Corsa anschaut...oder nen Polo. Alle sind mittlerweile eine komplette Autoklasse größer.

Wunderbar aufgenommen und schön, in die Vergangenheit zu tauchen.

Da hast du aber die 5,6,7,8 und 9 übersprungen. :lol: Meine Güte...wenn da alles ins Rutschen kommt...heftig. Super Bild!

Alles Gewöhnungssache.
Wir sind in solch einem winzigen Nuova 500 1973 mit 3 18jährigen Jungs und Zeltausrüstung incl. Proviant zum Nürburgring gefahren.
Der Hals der Gitarre hat dann halt oben zum Rolldach rausgeschaut.....

:D:D

Und weil Du es bist: Ich komme demnächst noch einmal auf kleinere Passagierzahlen zurück... ;)

Eben. Und heutzutage ist das Gros einfach mittlerweile anderes gewöhnt, weshalb dir so wenig Platz als starker Rückschritt vorkommen würde. Du würdest doch mittlerweile auch kein so kleines Mobil mehr kaufen, auch wenn du wunderbare Erinnerungen dran hast, oder nicht? Zumal ja auch der Sicherheitsfaktor ne Rolle spielt - und die riesigen E-BMWs oder Mercedes würden dich in nem Gogomobil nichtmal mehr im Sichtfeld haben.:crazy:

Aber sorry...OT. Ich lösch es jetzt mal nicht, würde aber auf die nächste Antwort dann per PN antworten. =)

Als nächstes TOP3 'Bildanzahlbeschränkungsregelungsaufweichungsantr ag':
Das Gremium ist geneigt, dem Antrag unter Einbeziehung der in der Antragsstellung ausgeführten Durchführungsprämissen und in Erfüllung der daselbst gemachten Auflagen die Einwilligung nicht zu versagen.
Das bedeutet: Ja. :D

Wenn es sich denn zur besseren Aussage anbietet, klar. :top:

Exakt, von innen, außen, oben, unten, mit Menschen, ohne... passt :top: :D

Sehr schönes Bild in SW, mit genau einem Fahrgast in der Ubahn, der eher lässig entspannt, oder veiielleicht auch komplett geschafft in die Sitzbank reingerutscht ist. Wo kommt er her, wo will er hin? Warum ist die Ubahn mittags so leer? Gefällt mir. :D

Danke! Er saß auch wirklich so da und schützte sich nicht etwa vor meinem Foto. Ich habe die Metro noch NIE so erlebt, selbst an Anfangsstationen oder Endstationen nicht (das hier war eine davon), daher musste ich das einfach aufnehmen. :D

In den Parks von Boston sind berittene Park Ranger unterwegs, die ihre Pferde natürlich per Auto zum Einsatzort bringen. ;)


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Das ist doch ein Wort!! :top::top:
Danke! :cool:

Eine wirklich originelle Sicht, die Du da thematisierst, Peter. Und als jemand, der sich nie groß Gedanken um das Gerede anderer Leute gemacht hat, auch nicht bei dem Auto, das ich gerade fahre, wäre mir diesbezüglich auch die Größe des Wagens (oder die Marke) herzlich egal. Aber nicht die Funktionalität.

Hintertüren waren mir schon immer wichtig (seit ich das erste Mal im Trabi jemand in der zweiten Reihe hatte platzieren müssen ;)) und ebenso ein Kofferraum, der auch seinem Namen gerecht wird, nämlich wenigstens zwei Koffer aufnehmen kann. Doch hier passt ja selbst in den größeren Mini-Fiat kaum noch ein Kasten Bier rein... :mrgreen:

Moin allerseits,

gestern nicht alltäglich genug? Dort eigentlich schon... egal... heute bleibe ich noch in Australien, dieses Mal ganz im Südwesten in Albany:


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Ein Walfangschiff... definitiv alltäglicher Transport - bis es stillgelegt wurde... ja, ich weiß, die blöden Öltanks im Hintergrund... Abriss wurde mir verweigert...

Leider nur als schlechter Mitzieher zu später Stunde:



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Diese Schleppzüge versorgen in Seoul nachts die Kneipen und Restaurants in den engen Gassen der Altstadt, die zu eng für normale Lieferwagen sind.

Der ganz normale Touristen-Alltag in Salzburg


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Oha, Danke. Stecken da auch meterlange Pfeile der Navi in den Rädern?
Die Dinger sind ja echt riesig. Wenn man so etwas im Alltag fährt ist man für Kleinwagen vermtulich komplett verdorben... :D
Kleinwagen gibt es in Australien vermutlich eher in den städtischen Regionen, also dort nicht. Oder?


Wie Harald schrieb, der reisst es raus. Und vom Lastenrad sieht man genug um zu erahnen, wie gut beladen (und stabil, wie Jürgen schreibt) das Fiets ist. :top: :D

Hammer, was da drauf ist. Da kommt die verstärkte Gabel vorne und der Bremsstein unter dem Hinterrad sicher nicht unnötig zum Einsatz. Vorteil, vollbeladen/überladen kann man die Ware immerhin schieben, und nach dem Abliefern/Verkauf sogar zurück fahren. :D Cooles Bild. '...lift six foot, seven foot, eight foot bunch,.....

Kurz vor Weihnachten hätte das noch komplett zu 'Jingle Bells' gepasst. Achja, sowas macht Spaß. Wir hatten das im Winter im Schwarzwald mal nur ohne Schnee. Aber dafür haben die Kutschen ja unter den Kufen noch die Räder (wie das gezeigte Exemplar auch), damit man im Alltag ob Schnee oder nicht, bzw. auch mal auf der geräumten Straße unterwegs sein kann. Sehr schön. Und 2012, da gab es noch Schnee, wie es aussieht. :D :top:

Das sieht ein wenig sportlicher aus, als das vorherige :top:... Ich kenne ein paar Leute die Liegerad fahren, bzw gefahren sind. Und rein vom fahrradtechnischen Aspekt her , Luftwiderstand und sonstwas, toll. Aber ich bin nur einmal einen Kurzlieger gefahren (2rädrig) und habe 10 Minuten gebraucht bis ich mich traute loszufahren, weil ich Angst hatte dass ich umkippe. Kann bei einem Dreirad wie Du es zeigtst natürlich eher nicht passieren, aber der niedrige Sitz ohne die gewohnte Übersicht und so viele nicht wirklich aufmerksame motorisierte Autofahrer, ist nix für mich.:D

Ist das dann derselbe A380 wie auf dem anderen Bild? Oder hat Emirates gleich ein paar davon (vermutlich)?

Für Hamburg hat das Orgateam doch noch ein paar Wochen, um Pferdekutschen zu organisieren... :D

Ein Fiaker... :top: Sehr schön, in Wien alltäglich zu sehen. Bei einer Tagung in Sevilla vor etlichen Jahren und vor der Kathedrale (da gab es auch Pferdekutschen) meinte einer der Teilnehmer aus Wien, das erinnere ihn jetzt alleine schon vom Geruch her, an den Stephansdom... :D

oh, sehe gerade, Salzburg dito. :D :top:

Oha, zum Glück stillgelegt. Und mit direkter Laufstegverbindung vom Ausguck zur Harpune am Bug. Thar she blows! Oder so. Coole Dokumentaraufnahme. :top: :D Und der Öltank im Hintergrund passt, finde ich: Ich habe mal gelesen, dass die Wale nur durch das Aufkommen der Petroleumnutzung für Lampenöle und sonstige Öle vor der endgültigen Ausrottung gerettet wurden, weil sich der kommerzielle Walfang im großen Stil dann einfach nicht mehr gelohnt hat.

Besser als gar kein Bild. Sehr interessant! :top: :D Wo ein Wille ist, und kein ausreichend breiter Weg, findet sich immer eine Lösung. Seien es die Ape in den engen Gäßchen in Italien, oder das hier. Nehmen die dann auch auf demRückweg die zu voll geladenen Gäste der Kneipen mit? :D

A propos Ape: Hier im Süden gibt es die natürlich auch, und die hier habe ich auf der anderen Seite der Hochrheinbahn gefunden. :D


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Moin Michael,

sagen wir mal so, es ist Platz da... gibt aber auch kleinere Wagen, dennoch ist (war?) es schon ziemlich rustikal dort... in einer ganz normalen Bar sollte man sich nicht über sparsam bekleidete Damen hinter dem Tresen wundern :shock:

ja, zum Glück stilgeleht, meins wäre das auch so gar nicht - gilt aber für die kommerzielle Fischerei sehr ähnlich... der Grund war mir nicht bekannt, er kann (man kennt den Menschen ja) nur kommerziell gewesen sein.

Viele Grüße,
Markus

Das macht das Orgateam bestimmt gerne, wenn ihr das nächste Mal in Wien eine original Barkassenfahrt organisiert. :-)

So wie die Natur das vorgesehen hat, eben... :D Cooles Bild. Aber vermutlich müssen die Pferde ausgeruht sein, wenn sie patrouillieren sollen. Da kann man sie nicht mit meilenweiten Anritten schon zermürben.