gut
 

na wunderbar..
da bastel ich mir einen anderen Stecker ran und alles ist bestens..

Das mit dem Adapter ist mir schon klar, habe ja selber 2 DPS-9000.

Aber als Hersteller darf man nach meinem Wissenstand eine solche Ausführung nicht in Deutschland verkaufen.

Sicherheitsrisiko

Der DPS-9000 wird mit unterschiedlichen Netzteilen ausgeliefert. Es gibt Versionen, die mit einem in Europa zugelassenen Netzteil ausgestattet sind. In USA wird auch eine einfachere US-Version ausgeliefert, die auch nur in USA zugelassen ist. Da die Amis auf diesem Gebiet nicht gerade mit Kombinationsgabe gesegnet sind, muss man explizit nach der Modell-Nummer des Netzgeräts für Europa fragen - die unterscheiden sich etwas.

Und gibt es Möglichkeiten, bei uns die europäische Version zu bekommen?

Der US-Händler kann beide einkaufen, also kann er sie auch nach Europa schicken. Und weil sie der US-Händler zu US-Konditionen verkauft, rentiert sich ein europäischer Import nicht. Denn der europäische Händler kann nicht zu US-Konditionen verkaufen...und mit Erscheinen z.B. der A1 ist auch der Markt nicht mehr da.

Re: Hallo zu DPS 9000
 

Hast du dein DPS schon bekommen?

heute war es soweit
 

heute kam das Päckchen aus den USA - ich bin begeistert.
Das DPS 9000 ist schön klein und stört mich nicht im geringsten.
Keine meckern der D7i über leere Accus mehr - volle Power lange Zeit mit allen Energiefresser. Nur das Kabel muß ich noch kürzen und den Netzstecker auf deutsche Normen bringen. Ich kann nur sagen - Leute schlagt zu, so lange der Kurs so günstig ist.

viele Grüße Uwe :D :D :D

Oder mein kurzes Kabel verwenden wg der Optik

:?: :?: was für ein Kabel ...

Eine Frage habe ich noch an die DPS-9000 Besitzer:
wie lange ladet ihr das Pack - ich kann da nur die vage Angabe von 3-4 Stunden finden - da weiß man doch nie ob es nun voll ist oder ob das Ding überladen wird
Danke schon mal
viele Grüße Uwe


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Hallo Uwe,
zwischen Netzgerät und Akkupack hängt ein kleiner Kasten (Ladeelektronik) mit einer Kontrolllampe. Wenn die grün aufleuchtet ist der Akku voll. Die elektronische Steuerung verhindert ein Überladen.

Addendum: Die Anzeige des Ladezustands direkt am Battery Pack ist zu ungenau, um das Ende des Ladens anzuzeigen.