Ich kann nur Zitieren: .... ich wär gern mit geflogen ...

Im Ernst - wenn man weiß, dass es noch gut ausgeht wäre das echt man ein toller Tripp gewesen :)

jms

Unter diesem Link "KLICK MICH" gibt's ein paar Bilder von der Flügelspitze...

Da haben beim Anflug wohl alle Schutzengel der Welt mitgeholfen....

Nun kam raus, daß die Co-Pilotin den Landeanflug geflogen ist und der Pilot dann das "Durchstarten" selbst gemacht hat.

Die Ermittlungen dauern an. :roll::flop:

Manchmal steht mir der Verstand still....:twisted::evil:

Uuund? Wo ist das Problem?? Es ist normale Routine, dass Pilot und Copilot sich da vorne abwechseln (weshalb man auch nur pilot-flying und pilot-not-flying unterscheidet und nicht Pilot und Co-Pilot!). Auch normal wird sein, dass - gerade wenn der Captain deutlich mehr Stunden auf dem Flieger hat - dieser bei Problemen übernimmt (Doppelklick am Joystick, Ansage "I have control" - das geht ganz fix). Klar wird untersucht, ob die Crew die normalen Prozeduren eingehalten hat. Aber aus der Tatsache, dass beide schon längst wieder ihren normalen Dienst verrichten, kannst entnehmen, dass weder LH noch BFU ein Problem sehen!

Ich würde bei den beiden jedenfalls sofort einsteigen - auch bei solchem Mistwetter...

Schmiddigrüße

Dia co ist genauso voll Pilot wie der Kaptn, der hat halt ein paar std mehr, und wenn der co sich das nicht zugetraut hätte, wäre der Käptn selber geflogen. Ich sehe da keine Fahrlässigkeit.

Wenn hier überhaupt irgendetwas fahrlässig war, dann die Entscheidung, diese Piste dieses Platzes anzufliegen. Eine Entscheidung, die im Verlauf zu einer erheblichen Gefährdung der Maschine führt, ist nicht die richtige gewesen.
Es hätte sicherere Optionen gegeben, und darum kümmert sich nun die BFU...