Die RX 100 X??

somit werden die Karren endlich wieder schmaler....

Die Automobilindustrie (u.a. Industrien) sind schon seit Jahren ein wichtiger, neuer Markt für Chip- und Computerhersteller.
Der nächste Schritt mit der Kameraunterstützung durch Visualisierung der Umgebung im Cockpit ist eine weitere logische Entwicklung.

Das hat aber mit uns hier und neuen Kameras eher nichts zu tun.

Möglicherweise doch, da Kameras im Auto hohe Anforderungen in Richtung Echtzeit haben, zumindest wenn sie in sicherheitsrelevanten Funktionen, wie Fahrspurüberwachung oder auch Kollisionsvermeidung eingesetzt werden. Da findet sicher ein Know How- Transfer auch in andere Kamerabereiche statt.

Eine neue A7c?
https://www.sonyalpharumors.com/rumo...oming-in-2023/

Well, eine A7CII mit den Specs der A7IV wäre für manche sicher nicht schlecht. Aber wenn die Gerüchte stimmen und bei der A7CII derselbe EVF eingebaut wird, wie bei der A7C, dann wäre das nicht gerade erfolgversprechend. Das grösste Manko einer Kamera sollte man bei einer Weiterentwicklung definitiv eliminieren!

Eine Beibehaltung wäre eine Farce!

Hattest Du mal eine?

Den Sucher der A7c fand ich gar nicht so schlecht, hell und klar war er.
Was mir damals eher nicht gefiel war die fehlende Augenmuschel, die wohl dem Schwenkdiplsy zum Opfer gefallen ist.
DAS war ein wirkliches Manko bei seitlichem Lichteinfall.
Fakt ist, daß die A7c auf klein getrimmt ist, was logischerweise einiges an Abstrichen mit sich zieht.

Wenn man älter wird gewinnt ein besserer Sucher an Bedeutung.

Du schriebst aber was von "Farce" und das ist ja wohl maßlos übertrieben.

Übrigens: Wenn man älter wird bevorzugt man auch kleinere, leichtere Kamerasysteme ;)