Hab's noch nicht durchdrungen: Wie wäre denn der beschriebenen Ablauf für das Beispielbild?

Die Erklärung für diesen Anwendungsfall von jolini ist zwar super, aber ob das bei Astroaufnahmen Sinn macht? Mir ist diesbezüglich noch nichts untergekommen...

Dieser Ansatz kann dann Sinn machen, wenn in einem Motiv, das eine Langzeitbelichtung erfordert, für kurze Zeit deutlich stärkere Lichtquellen auftreten. Wie hier der Nachthimmel mit den Leuchtspuren des Autos oder jolinis Beispiel mit Pyro, Taschenlampe und Sternenhimmel.


Dat Ei

Jolini :top::top::top:
Das muss ich mir unbedingt merken.
Danke für die Erklärung.

Wie verstelle ich die Blende während der Belichtung? Bei meiner A7RII geht das nicht, weder mit E-Mount noch mit adaptierten A-Mount Objektiven mit LA-EA Adapter. Dazu müsste ich schon rein manuelles Altglas nehmen?
Welches Objektiv war bei dem Bild im Einsatz?

Ok, bei mir sind halt Astroaufnahmen reine Himmelsaufnahmen ohne "Gegend" und ohne Autos. Das Objektiv zuhalten, damit eine helle Lichtquelle die Aufnahme nicht zerstört, kann ich mir ja noch vorstellen - aber die Blende verändern? Wenn vorher und nachher für die meiste Zeit eine andere Blende eingestellt war, hat das zB. auf die Blendensterne keinen maßgeblichen Einfluss.

Moin, moin,

was Du halt machen kannst, ist, dass Du über die Blende die Gewichtung der beiden Lichtquellen, die unterschiedlich lange im Motiv verweilen, zu variieren. Das geht in beide Richtung.

Beispiel 1:

Du willst unbedingt Startrails, aber auch die Leuchtspur des vorbeifahrenden Autos. Für den Himmel wirst Du eine geschlossens Blende wählen, um die Belichtungszeit zu verlängern. Das kann aber dazu führen, dass die Belichtung durch die Autoscheinwerfer zu kurz wäre. Also lässt Du für die Durchfahrt des Autos die Blende weit offen und schließt sie dann, um die Startrails zu verlängern.

Beispiel 2:

Du willst keine Startrails, aber die Leuchtspur des vorbeifahrenden Autos. Für den Himmel reisst Du die Blende auf, um eine möglichst kurze Belichtungszeit zu haben. Das kann aber dazu führen, dass die Belichtung durch die Autoscheinwerfer zu lang / zu fett angesichts der offenen Blende wäre. Also blendest Du für die Durchfahrt des Autos ab und öffnest sie dann, um die Startrails möglichst kurz zu halten.

Mal rein theoretische Überlegungen. Um damit brauchbare Ergenisse zu bekommen, braucht es sicherlich reichlich Übung und ein sehr ruhiges Händchen...


Dat Ei

Wie gesagt das Zuhalten finde ich ok, habe ich auch schon gemacht. Aber das mit der Blendenverstellung scheint mir sehr theoretisch zu sein. Speziell bei Startrails würde man diese Aktion ja auch am Bild merken, da die Sterne in der Zeit, wo die Blende anders eingestellt wird, auch anders (sprich dicker oder dünner) erscheinen würden.

Aber wer weiß, was der gute Mann, der so geheimnisvoll getan hat, wirklich an Bildern produziert?

Die Bilder von jolini sind toll, dort erscheint es mir auch schlüssig zu sein, die Blende zu ändern.

Logo
- das geht nur mit manuellem Altglas, hier A7RII mit Adapter LA-EA3 und Minolta MC 1,2/58mm, gechipped und modifiziert für A-Mount. :crazy:

mfg / jolini

PS:
Mit dieser Methode kann man bei Startrailaufnahmen einen netten Effekt erzielen wenn man gegen Ende der Aufnahme die Blende für ca. 30 Sekunden nochmal ganz aufreißt und dann die Aufnahme beendet. Das ergibt einen deutlichen Lichtpunkt am Ende der Trails und es sieht aus wie viele Kometen mit Schweif. :mrgreen:

Sorry dass ich mich erst jetzt wieder zu Wort melde. Aber hier der Link um welches Bild es geht.

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