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Das Einzige, was interessant sein könnte, ob der Sportmodus das Verhältnis Blende/ISO anders bewertet und früher die Blende aufmacht oder eben früher den ISO hochfährt. Mir wäre hier ISO lieber, weil ein unscharfes Bild, weil die Qualität des Objektivs offen nicht so toll war kannst du in der EBV nicht retten. bydey |
Das Bild entstand bei ähnlichen Wetterbedingungen wie sie am Wochenende zu erwarten sind. ISO 400 Blende 8 sind schon ein Richtwert.
Grüße aus dem Salzburgerland |
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Ich hab ein Minolta Reflex 500/8 ! :) Damit hab ich übrigens Modelldüsenjäger auf einem Modellflugplatz in unserer Gegend gejagt! Ein paar hab ich sogar erwischt! :D |
@ dey, also Du meinst S-Modus + ~1/800s
@ et56, ah Airpower 2009 die F16, schönes Bild! :D was war es denn für ein Objektiv? Dieses Jahr auch wieder am Start? @ Kopernikus1966, geht oder geht nicht? (wie gesagt ich hab sie noch nicht lange und bin leider noch nicht so in dern Funktionen drin. Also: S-Modus, Vorgabe Verschlusszeit, Blende wird berechnet (Vorgabe ~ 1/800, Notfalls ISO rauf <= empfohlen A-Modus, Vorgabe Blende, Verschlusszeit wird berechnet |
Genau auf S - auf M mit Auto Iso geht leider nicht (auch wenns nützlich wäre)
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Das AF500/8 ist ein Spiegelobjektiv mit Festblende 8. Daher kann man im S-Mode eine Zeit einstellen, die Blende ist sowieso 8 und die Kamera versucht im Auto-ISO bereich auszugleichen. Ist einfach ein Spezialfall, wo ein Mangel auch mal einen Vorteil hat... |
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Objektiv Sigma 100-300/4 "ehemals" Forentele. Leider nein. Grüße aus dem Salzburgerland |
2 Dinge noch: wennst auch Heuwender mitnimmst (für Nichtspotter: das sind die Dingers mit Propeller :D) dann nimm Zeiten im Bereich von 1/125s. Dann kriegst auch einen verwischten Propeller - bei 1/1000s ist der etwas krumm und steht still. Bei sauberem Mitziehen + SSS sollte da auch nix verwackeln...
Und bei Jets: wenn die Jungs da richtig über den Platz düsen (also M0,8+, machen die da sowas?), dann etwas vorhalten. Der EVF zeigt das Bild leicht zeitverzögert - und in 1/50s macht ein Flieger bei 900km/h = 250m/s immerhin 5m, also etwa 1/3 bis 1/4 der Länge des Fliegers (die Verzögerung von 1/50s habe ich angenommen, da die Kamera 50P Video kann, wird sie den Sensor kaum viel schneller auslesen und das Bild aufbereiten können - wäre interessant, sowas mal auszumessen...). Wennst nicht MG-Schütze bei der Armee warst, dann besser vorne und hinten etwas Platz am Flieger lassen, dann ist das völlig unkritisch! Bei bildfüllend fehlt schnell das Heck... Andreas |
huiuiui, ich hoffe ich kann mir all das merken :D
Überschall dürfen sie leider nicht, aber einige sind nah dran um die 900km/h dürften es wohl schon öfters sein :cool: Ja ich bin gespannt, hoffe meine alpha lässt mich nicht im Stich :zuck: |
Hi RaptorVX,
ist alles kein Hexenwerk Wo Ausschuß ist sind auch ein paar Perlen dabei..:cool: Zu den Einstellungen wurde ja schon verschiedene Meinungen hier geäußert. Schau dir mal die Saab Gripen in der Gallerie an. Habe ich im S-Mode, Auto-ISO Bild Qualität RAW & Jpeg gemacht. Gruß Harald |
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