Sun Sniper DPH

http://www.amazon.de/gp/product/B004...ilpage_o00_s00

Hallo,
ähnlich dem:
http://www.amazon.de/Sunnybaby-10180...kinderlaufgurt

damit der Kleine nicht verschwindet.

Und hast Du auch einen Rechner mit 2 x GBE und Link Aggregation?

Hattest Du nicht erzählt, seitdem Du die 7S hast, braucht Du keinen Blitz mehr? :?;)

Herzlich Grüße
Michael

Kann ich so nicht bestätigen, in den Firmenrichtlinien der meisten Firmen sind große SUV aus Imagegründen sogar explizit ausgeschlossen. Wenn, dann sind es allenfalls die allerobersten Chargen, die sich darüber hinwegsetzen können.
Meist sind es aber nur Leute , die damit irgendwelche Defizite glauben kompensieren zu müssen.
Oder Muttis, die damit ihren Nachwuchs "sicher" zu Kita oder Schule bringen müssen. :flop:
Mir ist im Beruf bisher nur einer mit so einer Karre begegnet. Das war der Landes- Geschäftsführer einer großen Leiharbeitsfirma mit einem Q7. Das war so ziemlich der unangenehmste Typ, der mir je untergekommen ist.
Wer normal denken kann, der kauft in so einer Position eh nicht so ein Auto, da er die herausgefahrene Zeit wieder an der Tanke drangibt. Wenn man bei einem Chayenne S alle Stunde tanken muss, geht das gewaltig auf die Nerven, auch wenn man de Sprit nicht selbst zahlt :lol:

Was die Leute ab 30 angeht:
Ein- und Aussteigen in ein sportliches Auto hält den Rücken und die Glieder beweglich! Also ist der SUV der erste Schritt zur Frühvergreisung....:roll::)
P.S ich bin 57

Viele Grüße
Michael

Leute, die Defizite ausgleichen müssen, haben in der Regel für so ein Auto gar keine Kohle. Leute, die einen Porsche Chayenne ganz normal nutzen, sind mir tausendmal lieber, als diejenigen, die am Wochenende stundenlang vollkommen sinnlos ihren 3er BMW die Straße hoch und runter kutschieren oder durch die Gegend rasen.
Seien wir mal ehrlich, wenn es um unökologische Auto geht, dann reden wir auch schon über Modelle weit unter den SUVs.

Hallo,
da haben aber viele ein Defizit, über 570.000 2014 stark steigend, bei Porsche sind es 38%, VW bringt in den nächsten 2Jahren 7 neue SUV-Modelle auf den Markt.
Bei BMW sind es 25% der X4 kommt, x2 und x9 sind in der Mache.
Aufgrund ihrer Größe, ihres höheren Luftwiderstandes und höheren Gewichts verbrauchen SUV etwa 20 bis 25 Prozent mehr Treibstoff als die vergleichbaren Fließheck und Stufenheck-Modelle. Je mehr Marktanteil diese einfahren, desto schwieriger machen sie es den Herstellern, die zukünftigen CO2-Ziele zu erreichen.

Sind wir hier noch im "Was habt ihr zuletzt gekauft - Thread" ?

Zuletzt gekauft: Eine Currywurst.
Aber zeigen kann ich sie euch nicht mehr...