Bischinger
03.12.2009, 15:16
824/Rotterdam-Erasmusbruecke-a19426975.jpg
-> Bild in der Galerie (http://www.sonyuserforum.de/galerie/details.php?image_id=93385)
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Die Erasmusbrücke ist eine Schrägseilbrücke in Rotterdam über die Nieuwe Maas. Benannt wurde sie nach dem Philosophen Erasmus von Rotterdam. Sie verbindet das Zentrum von Rotterdam mit dem Kop van Zuid, einem städtebaulichen Entwicklungsgebiet.
Die Besonderheit ist der 139 Meter hohe, weiße, angewinkelte Pylon. Dieser brachte der Brücke den Spitznamen "de zwaan" (der Schwan) ein. Anfangs traten Schwingungsprobleme an der Brücke auf. Als Ursache konnten bestimmte Windverhältnisse in Kombination mit Regen, der an den Spannseilen herunterrann, identifiziert werden. Deshalb wurden an den Schrägseilen nachträglich dynamische Schwingungsdämpfer installiert. Die Hauptspannweite beträgt 280 m, die Länge der Brücke insgesamt 802 Meter. Das Gesamtgewicht liegt bei 6.800 Tonnen.
Die Brückenauffahrt im Süden ist aufklappbar und ermöglicht höheren Schiffen die Durchfahrt. Dabei handelt es sich um die größte und schwerste Klappbrücke Westeuropas.
Die Brücke wurde 1989 von den Architekten Van Berkel & Bos (Ben van Berkel und Caroline Bos) entworfen. 1994 begann man mit dem Bau, der 1996 fertiggestellt wurde. Der Hauptpylon wurde mit Hilfe des leistungsstärksten Schwimmkrans der Welt, dem SSCV Thialf, errichtet. 1998 erhielt die Brücke den „Nationalen Stahlbaupreis“. Eine Nachbildung im Maßstab 1:25 ist in Madurodam zu sehen.
Quelle: Wikipedia
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Die Erasmusbrücke ist eine Schrägseilbrücke in Rotterdam über die Nieuwe Maas. Benannt wurde sie nach dem Philosophen Erasmus von Rotterdam. Sie verbindet das Zentrum von Rotterdam mit dem Kop van Zuid, einem städtebaulichen Entwicklungsgebiet.
Die Besonderheit ist der 139 Meter hohe, weiße, angewinkelte Pylon. Dieser brachte der Brücke den Spitznamen "de zwaan" (der Schwan) ein. Anfangs traten Schwingungsprobleme an der Brücke auf. Als Ursache konnten bestimmte Windverhältnisse in Kombination mit Regen, der an den Spannseilen herunterrann, identifiziert werden. Deshalb wurden an den Schrägseilen nachträglich dynamische Schwingungsdämpfer installiert. Die Hauptspannweite beträgt 280 m, die Länge der Brücke insgesamt 802 Meter. Das Gesamtgewicht liegt bei 6.800 Tonnen.
Die Brückenauffahrt im Süden ist aufklappbar und ermöglicht höheren Schiffen die Durchfahrt. Dabei handelt es sich um die größte und schwerste Klappbrücke Westeuropas.
Die Brücke wurde 1989 von den Architekten Van Berkel & Bos (Ben van Berkel und Caroline Bos) entworfen. 1994 begann man mit dem Bau, der 1996 fertiggestellt wurde. Der Hauptpylon wurde mit Hilfe des leistungsstärksten Schwimmkrans der Welt, dem SSCV Thialf, errichtet. 1998 erhielt die Brücke den „Nationalen Stahlbaupreis“. Eine Nachbildung im Maßstab 1:25 ist in Madurodam zu sehen.
Quelle: Wikipedia
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