[steve.hatton]

Zitat von eac

... Der hatte nämlich nen Tesla Model S als Taxi.

Da habe ich dann den Zorn der anderen Taxifahrer auf mich gezogen, weil er nicht an erster Stelle der Schlange stand, sondern nur an Position 3. Aber er hat mir gesagt, das kenne er schon und als Fahrgast hätte ich das Recht, mir mein Taxi selbst auszusuchen.

Den Zorn kann ich verstehen; hatte doch die Taxi-Lobby kurzfristig erreicht, dass nur Neufahrzeuge die vom Hersteller als Taxi ausgeliefert werden, als solche genutzt werden dürften - die Vorschrift hielt aber nicht lange !

[MaTiHH]

Zitat von steve.hatton

Wenn man sein Unternehmen kaputtspart, kann die Pünktlichkeit nicht funktionieren, es fehlen Lokführer an allen Ecken und Enden und würde die Bahn mal andere Unternehmensberater beschäftigen, als die bekannten Porsonalreduzierer, die nur das nächste Quartalsergebnis im Sinn haben, dann würde ihnen auch das Licht aufgehen!

...

Ich bin sicher kein Beschützer oder Freund der DB, aber ich kenne die Branche und muss sagen, du tust ihr Unrecht.

Es ist schlicht unmöglich sowohl für die Bahn als auch für die ÖPNV-Unternehmen, geeignetes Personal in ausreichender Menge zu bekommen. Es gibt einfach nicht genug Menschen, die gleichzeitig geeignet sind und bereit sind, diesen Job zu machen. Das liegt noch nicht einmal primär am Geld sondern an der sonstigen Unattraktivität des Berufs (Schichtpläne, Abwesenheitszeiten, ...). In der Branche wird dieses Thema sehr heiß diskutiert und die Unternehmen machen sich untereinander mächtig Konkurrenz um die Fachkräfte.

Natürlich hat die Bahn zu viel gespart - das betrifft aber mehr die Infrastruktur, die so langsam richtig marode wird, als das Personal.

[Harry Hirsch]

Wusste ich auch nicht, kann ich aber bestätigen. Nicht aus Insider Wissen, sondern viel banaler. Ich habe neulich auf einem Plakat auf einem Bahnsteig gelesen: "Triebwagenführer gesucht".
Das ist ja mal nix Neues. Aber der Zusatz "5.000 EURO Startprämie" für mich schon.

Ich denke, man muss aber vielleicht auch mal die unbequeme Frage, ob wirklich jeder Zug noch einen Lokführer braucht, zulassen.

In einigen Jahren werden wir diese Frage hinsichtlich Taxifahrern auch haben...

[MaTiHH]

Das wird schneller gehen. In HH startet Moia (eine VW Tochter) demnächst mit einem On Demand Kleinbus. Ziel sind 1.000 Fahrzeuge. Das sind dann 2.000 weitere notwendige Fahrer. Und das werden ehemalige Hochbahn-Fahrer oder Taxifahrer sein. Wo sollen sie sonst herkommen.

[steve.hatton]

Bei Deinem ersten Satz dachte ich schon VW sei aufgewacht - aber jetzt ist es doch nur ein Bus mit Fahrer.....

[steve.hatton]

Zitat von MaTiHH

I
Es ist schlicht unmöglich sowohl für die Bahn als auch für die ÖPNV-Unternehmen, geeignetes Personal in ausreichender Menge zu bekommen. Es gibt einfach nicht genug Menschen, die gleichzeitig geeignet sind und bereit sind, diesen Job zu machen. ...

Was verdien denn so ein Zugführer oder das Zugpersonal ?

Zusatzfrage: Weniger oder mehr als vor 5/10 Jahren ?

[ingoKober]

Das Problem bei der Bahn dürfte sein, dass die Fahrpläne hoch effizient sind. Sowas ist toll, wenn alles funktioniert, wird aber schon durch kleine Probleme leicht völlig durcheinandergebracht.
Weniger Effizienz bei der Fahrplanplanung wäre daher u.U hilfreich.

Viele Grüße

Ingo

[Dana]

Zitat von steve.hatton

Was verdien denn so ein Zugführer oder das Zugpersonal ?

Zusatzfrage: Weniger oder mehr als vor 5/10 Jahren ?

Also...ich weiß von einer Bekannten, die Zugbegleiterin ist, dass sie mit einer Vollzeitstelle (und gerne mal 12h-Schichten) weniger verdient als ich mit einer Halbtagsstelle Klavierunterricht. Und das ist heftig.

[MaTiHH]

Zitat von steve.hatton

Was verdien denn so ein Zugführer oder das Zugpersonal ?

Zusatzfrage: Weniger oder mehr als vor 5/10 Jahren ?

Die Lokführer haben sich dank Herrn Bsirske sehr gut entwickelt. Die genauen Löhne kenne ich nicht. Zugbegleiter ist ein anderer Schnack, da hat Dana Recht, die sind eher unterbezahlt.

[MaTiHH]

Zitat von steve.hatton

Bei Deinem ersten Satz dachte ich schon VW sei aufgewacht - aber jetzt ist es doch nur ein Bus mit Fahrer.....

Das ist der Plan für später, aber bevor in Städten autonom mit halbwegs angemessener Geschwindigkeit gefahren werden kann ist es sicher noch ein Jahrzehnt hin.