[hanito]

Zitat von twolf

Für den Einsatz kann man das 70-400 GSSM empfehlen, ein 70-200 ist auf jeden fall zu kurz!

Genau, das wäre auch mein Vorschlag.

Beispiele: http://www.bahnsport-oldies.de/bigpix/

[DerKruemel]

Danke der heutigen Auflösung kann man aus einem 200er Bild immernoch ein sehr gutes Crop machen. Und da die meisten sowieso hand per EBV anlegen ist das auch kein aufwand mehr. Bei Leuten die gerne ein "fertiges" Bild fotografieren wollen braucht es natürlich zwangsläufig ordentlich Brennweite.

[Ingo L.]

Hallo,

ich bin häufiger mal bei diversen Motorsportveranstaltungen unterwegs und benutze hier gerne das Sony 70-300 SSM, da ich gerne flexibel unterwegs bin und mir persönlich dabei das Sony 70-400 SSM oft zu schwer geworden ist. Von der Brennweite her hatte ich selten Probleme und die 300mm habe ich oft auch nicht gebraucht.
Beispielfotos:

RC-Car-Rennsport in Bad Breisig


-> Bild in der Galerie

Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring


-> Bild in der Galerie

Kartsport in Kerpen Manheim


-> Bild in der Galerie

24h-Rennen am Nürburgring


-> Bild in der Galerie

Oft reichen zwar hier bereits 200mm aus, aber es beruhigt eben, noch 100mm mehr zu haben und vom Gewicht her ist das für mich persönlich gerade so noch erträglich.

[aidualk]

Zitat von About Schmidt

Stimmt schon, allerdings war ich bei einem DTM Rennen und bin um den gesamten Grand Prix Kurs gelaufen. Ich hatte keine Stelle gefunden, wo ich mit den 200mm wirklich glücklich gewesen wäre.

[OT] Tribüne 5a - Fordkurve brauchst du für Mitzieher von der Tribüne deutlich weniger als 200mm an VF. [/OT]

[About Schmidt]

Zitat von aidualk

[OT] Tribüne 5a - Fordkurve brauchst du für Mitzieher von der Tribüne deutlich weniger als 200mm an VF. [/OT]

Danke für den Tipp
Gruß Wolfgang

[aidualk]

Zitat von About Schmidt

Danke für den Tipp
Gruß Wolfgang

für die 5b aber, für frontale Aufnahmen, braucht man 400mm.
Aber die Fordkurve (5a + 5b) ist einer der wenigen Orte, wo man alles haben kann (frontale Aufnahmen, Aufnahmen von hinten und seitliche Mitzieher).

[275hunter]

Herzlichen Dank für Eure vielen Antworten, die mich zuerst mal beruhigen!

Ich habe mich zwischenzeitlich, unter anderem wegen Eurer Antworten, für ein Sony 55-300mm f4.5-5,6 SAM entschieden. Preislich war das die beste Entscheidung, denn die knapp über 300 Euro tun erstmal nicht weh.

Ich konnte die ersten Bilder mit dieser Kombination beim Kartfahren (also ausnahmsweise mal in der Halle) machen und bin mit dem Ergebnis zufrieden. Ungewohnt: Mir hat tatsächlich die Flexibilität meines 18-200mm gefehlt, z.B. als die Fahrer ausgestiegen waren und auf mich zukamen - eine Nahaufnahme der bestürzten Gesichter war natürlich nicht mehr drin.

Die erste Chance für den Ernstfall bekommen wir in 5 Wochen am Lausitzring, dann wird sich zeigen ob die 100mm mehr den Unterschied machen. Je nach Rennstrecke kommt man, wie einige von Euch berichten, tatsächlich sehr nahe an die Fahrer dran. Ein Beispiel ist eins meiner besten Bilder, entstanden letzten September auf dem Slovakiaring in einer Kurve, wo die Streckenposten die Fotografen bis in die Wiese laufen lassen (ich war selbst ganz erstaunt!).


-> Bild in der Galerie

Da gerade die Bearbeitung der Bilder mit das Schönste daran ist hoffe ich nun natürlich auf die viel höhere Auflösung der Sony. Sollte ich den ersten Test nun unzufrieden beenden, werde ich es tatsächlich noch mit einem 70-400 versuchen.

Jetzt werde ich erstmal sämtliche Tipps zum Thema "Mitzieher" lesen, denn das hat neulich bei den Karts gar nicht funktioniert!

[mrieglhofer]

Ungewohnt: Mir hat tatsächlich die Flexibilität meines 18-200mm gefehlt, z.B. als die Fahrer ausgestiegen waren und auf mich zukamen - eine Nahaufnahme der bestürzten Gesichter war natürlich nicht mehr drin.

Das Normalzoom ist normal an der zweiten Kamera. sonst ist der Fahrer weg, während du wechselst ;-)