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nobody23 20.10.2017 18:30

Axalp
 
Hallo zusammen

Um meine A9 mit dem 100-400 einzuweihen, hab ich mir die Axalp ausgesucht.

Um 5 ging es in Zürich los, um gegen 7 auf dem Parkplatz zu sein.
Kurz umziehen und schon ging es mit dem Postauto hoch.
Dank der frühen Morgenstunde hielt sich der Stau vor dem Sessellift in Grenzen.
Es waren 15min anstehen und genauso lange war die Fahrt.
Darauf folgte die anstrengendste Partie, knappe 1 1/2 Stunden.

Kurz vor der ersten Zuschauerzone "überholten" uns die FA-18 überkopf.
Was eher als Training aussah, entpuppte sich als waschechte Vorgabe/Zugabe. :crazy:

Oben in der zweiten Zone angekommen, waren die FA-18 schon wieder verschwunden. Hingegen die F5 & die Cougars setzten die Show fort.

Und dann hiess es bei stahlblauem Himmel bis am Nachmittag ausharren.

Kurz vor 14 Uhr wurden die Leute durch die Lautsprecher aufgefordert die Uhr zu richten, denn man könne sich auf die schw. Lufttruppen verlassen! :lol: ;)

Ab hier lasse ich die Bilder sprechen:


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Und ja es gibt angefressene Fans und es verrückte angefressene Fans dieser Flugschau.
Man achte auf gewisse Gebirgszüge! :shock:

Viel Spass
Nicolas

nex69 20.10.2017 21:22

:top: coole Bilder. Danke fürs zeigen. Der perfekte Anlass für die Einweihung deiner neuen Body/Objektivkombi. Sollte ich fürs nächste Jahr auch mal ins Auge fassen. Sofern es keine Crops sind scheint dein 1,4 fach Konverter keine schwarzen Ecken abzuliefern. Mein Konverter sollte am Montag, hoffentlich umgetauscht, wieder eintreffen.

gpo 20.10.2017 21:31

Moin

astreine Serie :top:

vor allem das die Jets im erstem Moment fast nich erkennbar sind :roll: :crazy: :cool: :top:
Mfg gpo

photobern 20.10.2017 21:36

Ich sag nur, Verschwendung von meinen Steuergelder......von der unnötigen Umwelt und Lärm Belastung auch für Wildtiere mag ich gar nicht reden.

Windbreaker 20.10.2017 23:21

Zitat:

Zitat von photobern (Beitrag 1950985)
Ich sag nur, Verschwendung von meinen Steuergelder......von der unnötigen Umwelt und Lärm Belastung auch für Wildtiere mag ich gar nicht reden.

Irgendwo muss das Militär ja die Einsätze üben und wenn die Kosten schon entstehen, dann ists doch ok, wenn die Bevölkerung auch noch was davon hat.

Takami 21.10.2017 06:47

Starke Bilder:top:

nobody23 21.10.2017 09:40

Es kommt noch mehr!


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mineral0 21.10.2017 09:59

Starke und sehr gute Fotos einer einzigartigen Veranstaltung.
Und so Nörgler wie Photobern gibt es auch bei uns in Österreich bei der Airpower.
Aber was bildet sich da an der Pilotenkanzel bei Foto Nr. 17?

GerdS 21.10.2017 10:47

Zitat:

Zitat von mineral0 (Beitrag 1951049)
Aber was bildet sich da an der Pilotenkanzel bei Foto Nr. 17?

Das ist Pulverschmauch, die schießen scharf!

Ich habe vor ein paar Jahren ein Bild gemacht, da sind auch 4 Projektile auch mit auf dem Bild.

Wenn ich es zeigen darf, suche ich es raus.

Viele Grüße
Gerd

photobern 21.10.2017 11:25

Zitat:

Zitat von mineral0 (Beitrag 1951049)
Starke und sehr gute Fotos einer einzigartigen Veranstaltung.
Und so Nörgler wie Photobern gibt es auch bei uns in Österreich bei der Airpower.
Aber was bildet sich da an der Pilotenkanzel bei Foto Nr. 17?

Hoffentlich gibt es die auch Österreich! Aber vielleicht würde unsere Luftwaffe ihre Ressourcen sinnvoller einsetzen als auf Erdkampziele zu schiessen. Ich wäre sehr froh wenn unsere Luftwaffe auch nach den Offiziellen Bürozeiten nach 17:00 Uhr und am Wochenende einsetzbar wäre. Auch das Thema Sicherheit ist ein Problem, die Schweiz hat in letzter Zeit zu viele Menschen und Maschinen bei Abstürzen verloren.

Schmiddi 21.10.2017 17:14

Zitat:

Zitat von mineral0 (Beitrag 1951049)
Aber was bildet sich da an der Pilotenkanzel bei Foto Nr. 17?

Ich tippe auf Druckstöße - wenn man nahe an Mach 1 herankommt, dann bilden sich solche Druckstöße. Und da kondensiert dann Luft -> Wolke. Bei entsprechend höherer Luftfeuchtigkeit kann das was eine Ringwolke in dem Bereich des Flieger geben.
Die Bordkanone sieht man bei Bild 11 feuern.

Liebe Grüße, Andreas

*thomasD* 21.10.2017 17:32

Das ist vermutlich wie von Schmiddi geschrieben beim Durchbrechen der Schallmauer, hier in Reinform. Durch den lokalen Unterdruck übersteigt die Luftfeuchtigkeit stellenweise das was die Luft aufnehmen kann, die Feuchtigkeit kondensiert. Bei Passagierflugzeugen sieht man das bei Landungen und feuchtem Wetter uch oft über/hinter der Tragfläche.

fritzenm 21.10.2017 17:55

Bin zwar kein Aerodynamikexperte, aber Geschwindigkeiten nahe der Schallgeschwindigkeit sind für das Auftreten des Phänomens wohl nicht erforderlich. Eher lokale Druckunterschiede zwischen Flügelunter- und oberseite, die dann Kondensationseffekte verursachen. Häufig sichtbar bei feuchtem Wetter und vor allem, wenn Flugzeuge (im Landeanflug) die Flaps schon teilweise ausgefahren haben (die ja eben den Auftrieb vergrösseren).

Solche Effekte können prinzipiell auch an anderen umströmten Kanten entstehen.

nobody23 21.10.2017 20:53

In 17 ist es Pulverrauch.
;)

*thomasD* 21.10.2017 20:59

OK, ich lass mich gerne eines Besseren belehren :top:

About Schmidt 22.10.2017 07:30

Starke Aufnahmen, toll gemacht:top:

mineral0 22.10.2017 09:01

Ursprünglich hätte ich auch auf Schmiddis Version getippt, aber nobody23 als Macher des Fotos müßte es natürlich auch wissen.
Auf alle Fälle sind es lauter tolle Fotos.
Aber GerdS Foto von den Projektilen hätte ich auch noch gerne gesehen.
Vielleicht gibts auch Fotos von Baron Münchhausen samt Kugel?

nobody23 22.10.2017 10:14

Noch eine Runde:


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Mit der Patrouille Suisse aus dem Bild fliegend, verabschiede ich mich von der Serie!

Hoffe es hat euch Spass gemacht!

Nicolas

nobody23 22.10.2017 14:01

Zitat:

Zitat von GerdS (Beitrag 1951066)
...
Wenn ich es zeigen darf, suche ich es raus.

Viele Grüße
Gerd

Sicher!

nobody23 22.10.2017 14:02

Zitat:

Zitat von nobody23 (Beitrag 1951259)

Hier sieht man das Phänomen mit der Kondensation!

GerdS 22.10.2017 16:44

Hier mal ein Bild mit der Kondensation:


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..beim Start einer F18 in Meiringen.

Bild in der Galerie

Warst Du auch da auf dem Flugplatz? Es lohnt sich!

Wenn man bei Meinen Bildern hier im Forum schaut, gibt es von einige andere aus verschiedenen Jahren.

..und hier das versprochene Bild:

Bild in der Galerie

Viele Grüße und alles Gute
Gerd

nobody23 22.10.2017 16:52

Zitat:

Zitat von GerdS (Beitrag 1951331)

..und hier das versprochene Bild:

Bild in der Galerie

Viele Grüße und alles Gute
Gerd

1/8000stel?

GerdS 22.10.2017 16:57

1/4000 f6.3 ISO 400 mit der A900, dem 300mm F2.8 SSM + 2-fach Konverter, also 600mm Brennweite.

mineral0 22.10.2017 18:42

Bei uns würde man sagen: Bist du deppat.
Da kann ich nur noch den Hut ziehen und mich für meinen Vergleich mit Münchhausen entschuldigen.
Phänomenale Aufnahmen.

GerdS 22.10.2017 19:23

Ich war ja auch öfters auf der Axalp, und das Problem bei so einer Aufnahme ist, dass es eigentlich immer zu spät ist.

Wenn man den Schall hört....gähn, alles zu spät!
Wenn man den Rauch sieht und dann abzieht... zu spät, alles vorbei, denn sie machen nur eine kleine Salve!

Ich hatte viele - nein sehr viele - Fehlversuche, hatte es aber irgendwann raus, ab wann sie zu schießen beginnen.

Übrigens der "Geheimtip" ist.. ach , soll ja nicht verraten werden:oops::lol:, ich sag nur Dienstags, Generalprobe:top:!

Viele Grüße
Gerd

mekbat 22.10.2017 19:26

Ein Danke auch von mir - sehr schöne und interessante Serie :top:

nobody23 22.10.2017 19:55

Zitat:

Zitat von GerdS (Beitrag 1951379)
Übrigens der "Geheimtip" ist.. ach , soll ja nicht verraten werden:oops::lol:, ich sag nur Dienstags, Generalprobe:top:!

Wer genug früh oben war, bekam die ebenfalls am Mittwoch (morgen).

Gruss
Nicolas

jhagman 23.10.2017 12:13

Beeindruckende Bilderserie !!!

Ist da viel los auf dem Berg?
Und
Du hattest die Sicherheit das etwas fliegt. Ich war gestern ne zeitlang an der Talsperre Kelbra. Ausser ein paar Blessgänsen(?) ist da nix geflogen. Für die Kraniche waren wir wohl noch zu früh im Jahr :-)

twolf 23.10.2017 12:44

Zitat:

Zitat von jhagman (Beitrag 1951515)
Beeindruckende Bilderserie !!!

Ist da viel los auf dem Berg?
Und
Du hattest die Sicherheit das etwas fliegt. Ich war gestern ne zeitlang an der Talsperre Kelbra. Ausser ein paar Blessgänsen(?) ist da nix geflogen. Für die Kraniche waren wir wohl noch zu früh im Jahr :-)

Völkerwanderung kann man da schon Sagen, Leider Inzwischen kein Geheim Tipp mehr.

Und man Weiss nie genau ob da Geflogen wird, Bei Nebel oder Wind kann es auch Ausfallen, Und du must sehr Früh Raus, wenn Geflogen wird sind die Wege Gesperrt :roll:

twolf 23.10.2017 12:49

@Nobody, Als Tipp Mitzieher sehen immer gut aus, Und näher Ran an die Jets, ein Engeres Beschneiden bring Abwechslung.
Bei Drehflügler Verschlusszeit runter, so um die 125 oder noch weniger, Gibt keine Starren Propeller oder Rotoren. ( Die Stürzen sonst ab :D).

Viel Spass, den das macht Lust auf mehr.

Als Tipp Tigermeet nächstes Jahr in Polen!

matteo 23.10.2017 13:30

Zitat:

Zitat von nobody23 (Beitrag 1950969)

Mein Held :lol:
Hat wohl immer noch pfeifen im Ohr... ;)

nobody23 23.10.2017 14:06

Zitat:

Zitat von twolf (Beitrag 1951529)
@Nobody, Als Tipp Mitzieher sehen immer gut aus, Und näher Ran an die Jets, ein Engeres Beschneiden bring Abwechslung.
Bei Drehflügler Verschlusszeit runter, so um die 125 oder noch weniger, Gibt keine Starren Propeller oder Rotoren. ( Die Stürzen sonst ab :D).

Viel Spass, den das macht Lust auf mehr.

Als Tipp Tigermeet nächstes Jahr in Polen!

Das mit dem Mitziehen sei ersteinmal gekonnt! ;)

Vielen Dank für den Tipp, mal schauen was da geht.

Nicolas

nobody23 23.10.2017 14:23

Zitat:

Zitat von nobody23 (Beitrag 1951558)
Das mit dem Mitziehen sei ersteinmal gekonnt! ;)

Vielen Dank für den Tipp, mal schauen was da geht.

Nicolas


Leider ist das "Tiger Meet" genau dann, wann ich keine Zeit habe. :roll:

hanito 23.10.2017 17:38

Hab ein Video dazu gefunden https://youtu.be/LKiesFBHcSk

Da geht ganz schön was ab. Kann mir vorstellen das Fotografieren nicht so einfach ist.

twuschel 23.10.2017 18:10

Zitat:

Zitat von photobern (Beitrag 1950985)
Ich sag nur, Verschwendung von meinen Steuergelder......von der unnötigen Umwelt und Lärm Belastung auch für Wildtiere mag ich gar nicht reden.

da sehe ich wenigstens wo meine Steuergelder hinfließen,und das die Luftwaffe am trainieren ist.
Und zu den Bilder,ganz stark und sehr schön anzusehen..dort gehe ich auch mal hin...irgendwann

Porty 23.10.2017 18:31

Zitat:

Zitat von twolf (Beitrag 1951529)
Bei Drehflügler Verschlusszeit runter, so um die 125 oder noch weniger, Gibt keine Starren Propeller oder Rotoren. ( Die Stürzen sonst ab :D).

mit Verlaub, das ist viel zu lang, So um die 1/500 ist m.M. optimal
vor allem dut man sich dann richtig hart richtig mitzuziehen


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Übrigens kann es auch an Propellern und Rotoren richtig schöne Kondensen geben. Passendes Wetter vorausgesetzt!


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Kein vergleich allerdings zu einen Erofighter im Action- Modus;


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Die Fotos sind vom Zigermeet in Mollis letztes Jahr.
Diese geniale Veranstaltung findet allerdings nur unregelmäßig statt.

Die Axalp reizt mich schon lange, wenn nur der elendige Aufstieg nicht wäre, man wird halt nicht jünger :oops::(



@ GerS: Das Foto mit den Geschossen ist genial!! :top:




twolf 23.10.2017 19:49

Langsamer geht immer
 

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Bristol 171 Sycamore Red Bull


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F16 Demo Team Holland


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P3 Orion

Alles frei Hand, unter 1/50 die F16 1/30

@Porty Schöne Bilder !


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