Warnung an Nikonuser - Rückruf von bestimmten Akkus EN-EL15
Hab grad, warum auch immer ;) ne Meldung von meinem Fotoclub bekommen. Nikonuser sollte das interessieren.
https://nikoneurope-de.custhelp.com/...-akkus-en-el15 [Edit amateur]Titel ergänzt[/Edit] |
Die fehlerhaften Zellen sollen wohl wieder einmal von Sony kommen, insofern passt es doch ganz gut...
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Mensch kearny, dein regelmäßiges Bashing schlägt mir aufs Gemüt. :roll:
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Und ich freue mich auf den Sommer ab Donnerstag und gebe auf gefährliche Akkus sowieso nicht viel. Ist so wie mit dem Warnhinweis auf dem Kaffee im Schnellrestaurant.
Dass 95 % der Li-Ionen-Akku-Rückrufe (meist Laptops) Sony-Zellen betreffen, ist nunmal so, ob es dir aufs Gemüt schlägt oder nicht. |
Ich hoffe die Zahlen kannst du auch belegen?
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Wozu? Für manche Leute ist nun einmal Sony grundsätzlich Sheise und wenn etwas nicht funktioniert, kann es nur von Sony kommen. So einfach kann die Welt sein...
Mir persönlich fackelt immer nur die billige China-Elektronik ab, aber ich bin wohl ein Sonderfall... |
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Der orginale A700-Akku tut Heute noch in der A77 seinen Dienst, während mir die Nikon-Orginalakkus mittlerweile alle verreckt sind. Aber vielleicht sind die Akkus die mit Sonykameras ausgeliefert werden ja von einem Billianbieter und nur Nikon bekommt Sonyakkus. |
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Rainer |
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Müssen die Betroffenen in Quarantäne? |
Meine 95 Prozent sind sogar ehr konservativ angesetzt, Li-Ion-Akku Rückrufe, die Original-Akkus in Laptops betreffen, kenne ich eigentlich nur im Zusammenhang mit Sony als Hersteller der fehlerhaften Zellen. Wobei Sony der führende Hersteller ist, so dass die Zahlen an sich nicht überraschen. Hier gibt es genug Lesestoff, war kein Spaß für Sony damals:
http://www.heise.de/mobil/meldung/Ak...er-175368.html Zitat:
Es geht darum, und dass das kein Spaß ist, wenn dies (darum geht es: Kurzschluss in der Akkuzelle) an Bord eines Flugzeugs, egal ob im Frachtraum oder in der Passagierkabine passiert: http://www.theinquirer.net/inquirer/...ese-conference http://www.gefahrgut-online.de/sixcm...php?id=1049820 Wie auch immer, eigentlich sollte Sony den Fertigungsprozess mittlerweile im Griff haben, auch im eigenem Interesse, weil sie den Austausch bezahlen. |
Ach du liebe Güte, deine ersten beiden Links sind 6 Jahre alt und im dritten Link steht kein Wort von Sony, das sollen deine sicheren Quellen sein?:roll:
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Der Flieger hatte Farben und Lacke geladen!
Da wird ganz schnell ein anderer Schuh draus. Das Farben, Lacke und Lithiumbatterien eine explosionfähige Mischung bilden können ist klar, wenn dann auch noch im Frachtraum das für Lithiumbrände untaugliche Löschgas Halon verwendet wird, ist die Explosion nicht mehr zu stoppen. Wenn ich Heute in einer Betriebsstätte derart gefährliche Dinge wie Farben, Lacke oder Li-Batterien(!) lagere bekomme ich ziemliche Probleme mit der BG und dem Tüv bei der nächsten Sicherheits-Begehung falls nicht das vorgeschriebe Löschmittel zur Verfügung steht. Ein Flugzeug mit dem falschen Löschmittel auszustatten ist schlicht kriminell. Außerdem steht in keiner Weise fest daß der EN-EL15 von Sony stammt. |
so langsam wird das "an" in "vor" umgedreht :cool:
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Vermutlich baut Sony auch 95% aller Akkus.......:mrgreen: |
Die Akkus meiner beiden Sonys -Cybershot DSC-75 und Digi Cam DCR-PC120 - tuns auch noch nach über 10 Jahren. Wenn ich die Geräte mal aus dem Schrank hole, ist immer noch Saft drauf und ich könnte direkt loslegen. :) Die Akkus werden alle paar Monate mal aufgeladen.
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Macht Nikon - mal abgesehen von der Firmware - überhaupt noch was selber? :mrgreen:
Martin |
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Sony wäre sicher glücklich, einen solch hohen Marktanteil allein in diesem Segment zu haben. Dabei ist Sony sicher einer der größeren Hersteller von Li-Ionen Zellen, aber es gibt eine ganze Reihe von Wettbewerbern, die sich ein Stück vom "Kuchen" holen. Da sind z.B. die Chinesen mit BYD ( http://www.heise.de/newsticker/meldu...as-828737.html mit einem Weltmarktanteil von ca. 30%, die Hersteller LG und E-OneMoli, Panasonic/Sanyo und andere mehr. Wer etwas mehr zu solchen Rückrufen wissen möchte, begebe sich auf diese Seite hier: http://www.cpsc.gov/index.html und suche nach "Li-Ion battery recalls" ... da gibt`s reichlich etwas zu lesen. Und aus meinem früheren Berufsleben weiß ich, daß solche Akkuprobleme nicht ausschließlich den eingebauten Zellen alleine anzulasten sind, sondern zu einem beträchtlichen Teil aus einer unsauberen Montage des Packs und den dabei verwendeten Komponenten resultieren - So steht auf dem hier erwähnten Nikon-Akku: Cell made in Japan - Further processed in China. |
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Schockier mich nicht! Dann muß ich die D800-Beschaffung doch nochmal überdenken.:mrgreen: |
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Sony baut viele Kameras... und jenachdem wie sie gelaunt sind schreiben sie S oder N drauf. :lol: Warum macht Nikon nicht einfach mal die FW für die Alphas. Dann hätten wir lauter gleichwertige Kameras und keiner braucht mehr das System wechseln ;) |
Zitat:
Z.B. der unbestreitbare Grund, dass der Nikonschriftzug einen Buchstaben mehr hat und der weiße Markenname auf der Kamera deswegen mehr Sonnenlicht reflektiert, womit sich die Kamera weniger erwärmt und damit weniger rauscht. |
:top::top::top:
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Ich habe selten so gelacht, wie bei diesem Thread. Das ist Reality-Komik pur.
:lol: Kopf hoch und weiter so.:top: |
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